fr.wedoany.com Rapport : Porsche ne lancera pas de version entièrement électrique pour la 911. Le PDG de l'entreprise, Michael Leiters, a confirmé lors d'un événement du magazine « Auto, Motor und Sport » que cette voiture de sport emblématique continuera d'être équipée de moteurs à combustion interne et de systèmes de propulsion hybrides.
Leiters a souligné que Porsche n'abandonne pas sa stratégie d'électrification. L'entreprise continuera d'investir dans les véhicules électriques et de proposer aux consommateurs les produits électriques dont ils ont réellement besoin, mais la 911 électrique n'en fait pas partie. Il y a plus d'un an, Porsche avait déjà réorienté sa stratégie, ne misant plus exclusivement sur les véhicules électriques, mais accordant davantage d'importance aux options hybrides.
Sur le marché brésilien, Porsche suit cette stratégie en offrant tout au plus une assistance électrifiée pour la 911. La 2026 Porsche 911 Turbo S, récemment lancée, en est un exemple. Ce véhicule est équipé d'un moteur biturbo de 3,6 litres associé au système T-Hybrid. Ce groupe motopropulseur est identique à celui de la 911 Carrera GTS, mais doté de deux turbocompresseurs au lieu d'un. Bien que la cylindrée ait été réduite, la course a été augmentée, et le turbocompresseur intégré à un moteur électrique élimine presque totalement le phénomène de retard de turbo.
