fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité portuaire d'Alicante a attribué cette semaine un contrat d'une valeur de 159 720 euros à la société Tylin Spain pour la fourniture d'une assistance technique, destinée à l'élaboration du projet d'augmentation du tirant d'eau du quai n°13.

Le quai n°13 a été initialement construit sous forme de postes d'accostage discontinus, avec une structure en caissons préfabriqués en béton armé. Par la suite, en utilisant l'ancien duc-d'Albe (duque de alba), le quai a formé une ligne d'accostage continue, reliant le quai n°13 au quai n°15. En 2018, des travaux de prolongement du quai ont nécessité un renforcement du contre-remblai de l'ancien duc-d'Albe (duque de alba). Ce duc-d'Albe n'ayant pas été conçu à cet effet, pour garantir sa stabilité, un tapis d'enrochement de 12,50 mètres de large et 13 mètres de profondeur a été mis en place au fond des caissons.

Le tirant d'eau naturel du bassin central est d'environ 15 mètres. La présence du tapis d'enrochement limite l'accès des grands navires à plus fort tirant d'eau, car sa largeur ne peut être compensée par l'espacement des défenses d'accostage. Cette opération vise à renforcer les anciens caissons afin de retirer le tapis de fond et d'installer des cloisons, augmentant ainsi le tirant d'eau opérationnel du quai.

L'année dernière, l'organisme de gestion du port d'Alicante a déjà procédé à l'amélioration de la chaussée de ladite infrastructure, comprenant la rénovation du réseau de drainage et les travaux de pavage de la zone de stockage du quai n°13.

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