Compagnie des chemins de fer nationaux du Maroc (ONCF), un opérateur national des chemins de fer du Maroc, a récemment annoncé que pour répondre aux besoins de transport à venir, en particulier la nécessité de co-organisation de la Coupe du Monde de la FIFA 2030 avec l'Espagne et le Portugal, le contrat pour acheter 168 trains de nouvelle génération a été décerné. Le contrat est un lien clé dans ses plans de renouvellement de la flotte et d'expansion des réseaux, avec un budget d'approvisionnement total pouvant atteindre 2,8 milliards d'euros.
Les trains devraient être utilisés pour soutenir plusieurs projets de chemin de fer à venir, notamment l'extension de chemin de fer à grande vitesse prévue de Kenitra à Marrakech, ainsi que de nouveaux services de chemin de fer locaux.
L'approvisionnement est étroitement lié à l'engagement de la rémunération industrielle, et le Maroc prévoit d'établir une usine de fabrication de train locale, une décision visant à promouvoir le développement de l'industrie ferroviaire nationale et à jeter les bases de futures activités d'exportation potentielles. En outre, les chemins de fer nationaux français et les fabricants sélectionnés établiront un partenariat de maintenance pour les trains achetés afin d'assurer un soutien opérationnel continu au fil des ans. Les fonds d'approvisionnement sont obtenus grâce à des accords préférentiels signés avec des institutions financières dans les pays respectifs des fabricants.