fr.wedoany.com Rapport : Fincantieri a livré à TUI Cruises le deuxième paquebot de nouvelle génération de la classe InTUItion, le « Mein Schiff Flow ». Construit au chantier naval de Fincantieri à Monfalcone, en Italie, ce navire d’une jauge brute de 160 000 tonnes peut accueillir environ 4 000 passagers. Avec son navire jumeau, le « Mein Schiff Relax », il appartient à une nouvelle classe développée par Fincantieri, conçue pour allier performance environnementale et exigences opérationnelles modernes des paquebots.
La caractéristique technique clé du « Mein Schiff Flow » est sa capacité de propulsion bicarburant, lui permettant de fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL) ainsi qu’au gazole marin léger (MGO) traditionnel. Le navire est également conçu pour s’adapter aux futurs carburants à faible teneur en carbone, notamment le bio-GNL et le e-GNL, offrant ainsi une flexibilité pour la transition énergétique de l’industrie des croisières.
Le navire est équipé d’une série de technologies de réduction des émissions et d’amélioration de l’efficacité énergétique, notamment un convertisseur catalytique conforme à la norme Euro 6, une turbine à vapeur récupérant la chaleur résiduelle des générateurs diesel, et une connexion électrique à quai. Cette capacité permet au navire de fonctionner avec des émissions quasi nulles lorsqu’il est à quai. Étant donné que les paquebots passent environ 40 % de leur temps d’exploitation à quai, le système d’alimentation électrique à quai constitue un moyen important de réduire les émissions atmosphériques locales.
Les systèmes environnementaux à bord incluent également la gestion des déchets. Le « Mein Schiff Flow » est équipé d’un système avancé de traitement thermique des déchets, capable de convertir les déchets organiques en composants recyclables, soutenant ainsi une exploitation plus durable du navire.
La collaboration entre le chantier naval et l’armateur se poursuit, avec deux autres navires de la classe InTUItion déjà commandés, dont la livraison est prévue en 2031 et 2032.
