fr.wedoany.com Rapport : Le groupe DHL renforce ses capacités logistiques dans le secteur des énergies nouvelles, en lançant de nouveaux services et en déployant des infrastructures dédiés à l’énergie éolienne et au stockage par batteries, afin de soutenir le développement des énergies renouvelables que les pays poursuivent pour répondre à leurs besoins en matière de sécurité énergétique.
Tobias Meyer, PDG du groupe DHL, a déclaré que l’entreprise dispose d’une envergure mondiale pour construire une chaîne d’approvisionnement de bout en bout, allant de la fourniture de pièces détachées au support après-vente, ce qu’aucun autre concurrent ne peut égaler. Dans le domaine éolien, la capacité installée mondiale approche les 1,3 térawatt (TW), et le secteur passe d’une phase de construction à une phase d’exploitation à grande échelle, ce qui offre à DHL l’opportunité de mettre à profit son expérience dans la maintenance, la réparation et la révision (MRO) des éoliennes.
Étant donné que de nombreux parcs éoliens sont situés dans des zones reculées, il est essentiel de garantir une livraison rapide et efficace des pièces de rechange. À cette fin, DHL a lancé un service de livraison personnalisé appelé « Time Definite Plus ». Ce service, qui s’appuie sur le réseau de messagerie de DHL, propose des options telles que la livraison à heure fixe, des conditions de livraison spéciales, le programme « Swap & Return », ainsi que la livraison dans les zones reculées, pour répondre aux besoins spécifiques des clients. Ce service sera d’abord déployé dans 22 pays et régions d’Europe, avec un projet d’extension mondiale ultérieure.
Pour soutenir les besoins en MRO des parcs éoliens, DHL utilise également son réseau d’entrepôts de proximité pour fournir un appui au niveau régional et local. L’entreprise dispose de plus de 1 100 centres de stockage, capables d’approvisionner 88 % des parcs éoliens mondiaux en pièces de rechange en moins de quatre heures. Ce système mondial de gestion des pièces de rechange et de réparation contribue à minimiser les temps d’arrêt des éoliennes et à garantir la fiabilité des infrastructures d’approvisionnement énergétique. Les clients peuvent choisir différents niveaux de service en fonction de leurs besoins de maintenance, allant du transport urgent de composants majeurs à la livraison standard d’articles plus petits et moins coûteux.
Dans le domaine de la logistique des batteries et du stockage d’énergie, DHL a commencé la construction d’une nouvelle plateforme logistique européenne pour batteries à Holtum, aux Pays-Bas, afin d’étendre ses capacités dans ce secteur. Cette plateforme disposera de 17 000 mètres carrés d’espace dédié au stockage et aux services associés pour les batteries haute tension, et sera étroitement liée aux installations automobiles existantes de DHL Supply Chain à Holtum. Les deux installations formeront un parc intégré offrant des solutions complètes pour la mobilité électrique et les systèmes énergétiques à travers l’Europe, avec une mise en service prévue début 2027. Les batteries gérées dans ces installations seront utilisées pour les véhicules électriques ainsi que pour les systèmes de stockage d’énergie par batteries en pleine croissance, tels que le stockage domestique et les solutions solaires.
En outre, l’entreprise a établi un centre d’excellence pour les véhicules électriques et les batteries à Meung-sur-Loire, en France, et étend son réseau de nouveaux sites dans le pays. Ce centre propose des solutions de bout en bout pour le stockage et la distribution de pièces de véhicules électriques et de batteries, conformément à la réglementation en vigueur, soutenant les processus de fabrication et intégrant les services après-vente. DHL a développé des solutions de recyclage en collaboration avec des partenaires spécialisés, qui seront déployées dans ce centre. Actuellement, DHL compte plus de 20 centres d’excellence pour les véhicules électriques dans le monde et prévoit d’en ouvrir de nouveaux en Inde et au Pérou d’ici la fin de l’année.
Pour répondre aux besoins de transport des batteries, DHL propose également une solution appelée « Thermoliner », un système d’isolation thermique entièrement intégré et breveté, qui protège les marchandises des températures extrêmes et de l’humidité, tout en prévenant les chocs thermiques, la condensation à l’intérieur des conteneurs et la contamination croisée.
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