fr.wedoany.com Rapport : Le plan d'investissement du Fonds de la Marine Marchande (FMM) dans la région Nord a permis la livraison de 70 navires au cours des trois dernières années, comprenant des barges de minerai, des barges ordinaires et des remorqueurs portuaires, pour un financement total de 406,7 millions de reais. Ces navires sont spécialement dédiés au transport de marchandises dans le bassin amazonien et constituent un élément clé du système logistique régional. Cet investissement a créé environ 3 114 emplois directs et stimulé la croissance des chantiers navals, des fournisseurs d'équipements et des entreprises de services connexes, améliorant ainsi l'efficacité et la sécurité de la navigation intérieure.
Le ministre des Ports et des Aéroports, Tomé Franca, a déclaré que les projets soutenus par le Fonds de la Marine Marchande visent à dynamiser l'économie régionale, à renforcer les chantiers navals nationaux et à promouvoir l'intégration du transport maritime, tout en créant des emplois et en stimulant l'économie.
Parmi les projets livrés grâce au financement du Fonds, cinq barges de minerai construites par le chantier naval Rio Amazonas (Eram) ont bénéficié d'un investissement de 31,82 millions de reais, créant 260 emplois directs ; un projet de six barges ordinaires du même chantier, d'un montant de 27,42 millions de reais, vise à améliorer la capacité logistique des voies navigables de la région amazonienne. De plus, un projet de mise en cale sèche et de réparation de deux remorqueurs portuaires a reçu un investissement de 15,21 millions de reais, créant 66 emplois directs et contribuant à la modernisation de la flotte de navigation intérieure de la région Nord. Le directeur général de l'Agence nationale des voies navigables et du transport maritime, Otto Burlier, a souligné que ces financements sont essentiels pour développer l'infrastructure du transport fluvial au Brésil, contribuant à améliorer la capacité opérationnelle du secteur et à promouvoir un transport durable.
Un autre projet important a été livré par le chantier naval Juruá, situé à Iranduba (État d'Amazonas), avec la réalisation de 20 navires de transport de minerai.
Ce projet a été financé à hauteur de 127,87 millions de reais, créant 1 040 emplois directs, et a encore renforcé la capacité logistique du corridor de transport fluvial amazonien. Le directeur du Département de la navigation et de la promotion de l'Agence nationale des voies navigables et du transport maritime, Daniel Aldigueri, a souligné que les bénéfices des projets financés par le Fonds dépassent les chantiers navals eux-mêmes et revêtent une importance significative pour l'amélioration de la compétitivité nationale.
Le champ d'application du financement du Fonds de la Marine Marchande comprend la construction navale, la modernisation, la réparation et l'entretien, ainsi que l'extension et la modernisation des chantiers navals. Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la politique du gouvernement fédéral visant à renforcer l'industrie de la construction navale et les infrastructures logistiques, dans le but de promouvoir le renouvellement de la flotte nationale, de créer des emplois et de réaliser un développement économique durable. La prochaine évaluation des propositions aura lieu lors de la 63e réunion ordinaire du Conseil du Fonds de la Marine Marchande, prévue le 14 juillet, où de nouveaux projets dans les secteurs de la construction navale et du transport fluvial seront analysés.
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