fr.wedoany.com Rapport : Le corridor de la ligne 5 du métro de Mumbai est prolongé à 34,21 km, avec un budget d'environ 181,3 milliards de roupies (Rs 181,3 bn). Ce corridor, qui reliait initialement Thane et Kalyan sur 22,38 km, atteint désormais 34,21 km après l'ajout d'un tronçon de 11,83 km. Le ministre en chef a indiqué que ce corridor desservira les navetteurs de Bhiwandi et de Kalyan-Dombivli, soulignant le rôle de Bhiwandi en tant que pôle textile et d'entreposage. La région de Kalyan-Dombivli compte environ 3,5 millions d'habitants, et la première phase devrait être ouverte aux passagers d'ici la fin de l'année.
La première phase, qui relie Thane et Dhamankar Naka sur 11,9 km, comprend 6 stations : Balkhum, Kasheli, Kalher, Purna, Anjurphata et Dhamankar Naka. Les travaux du dépôt de Kasheli incluent l'amélioration du sol, les installations de maintenance et le centre de contrôle du dépôt. Le commissaire métropolitain de l'Autorité de développement de la région métropolitaine de Mumbai (MMRDA) a déclaré que les travaux des stations avancent bien et que les responsables se préparent à l'inspection du commissaire à la sécurité ferroviaire (CMRS).
La deuxième phase s'étendra sur 10,48 km en direction de Durgadi, avec 6 stations, dont une station souterraine à Bhiwandi. La phase 5A ajoutera 11,83 km et 7 stations, y compris une branche vers Ulhasnagar, avec des budgets respectifs de 73,26 milliards de roupies (Rs 73,26 bn) et 40,63 milliards de roupies (Rs 40,63 bn). Ce projet est conçu comme un corridor de transport intégré, permettant des correspondances avec d'autres lignes de métro, les chemins de fer de banlieue et les autoroutes principales, soutenu par des bus de rabattement. Les estimations du projet indiquent une réduction possible des temps de trajet de 40 à 50 %, et un soulagement attendu des embouteillages sur les routes principales, améliorant ainsi l'accès aux pôles industriels et d'emploi de l'est du Grand Mumbai (MMR).
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