fr.wedoany.com Rapport : Chennai Metro Asset Management Limited (CMAML) a signé un contrat pour la réalisation d'un rapport de faisabilité détaillé (DFR) et d'un rapport de projet détaillé (DPR) pour le hub de transport multimodal de Guindy. Ce contrat, d'un montant de 7,67 millions de roupies, a été signé ce mercredi avec CBRE South Asia (P) Limited, basée à New Delhi.
La portée de cette mission comprend des études de marché, des services de conseil en transactions, une évaluation de l'utilisation des sols et l'élaboration d'un plan conceptuel, visant à guider le développement futur. L'objectif de ce hub est de permettre une correspondance fluide entre la gare ferroviaire de banlieue de Guindy, la gare routière locale et la station de métro de Guindy. Les études exploreront les solutions d'intégration physique et les plans d'aménagement commercial soutenant les correspondances multimodales, tout en évaluant les conditions de circulation piétonne et les connexions du « premier et dernier kilomètre » afin d'améliorer la fluidité globale dans la zone de correspondance.
Dans un communiqué de presse, CMAML a indiqué que le hub proposé vise à réaliser une intégration physique efficace entre les services de transport existants, améliorant ainsi la commodité pour les navetteurs. Ce projet devrait réduire considérablement la congestion routière, améliorer l'organisation du trafic et favoriser des déplacements plus sûrs et plus fluides pour les passagers à l'un de ces nœuds de transport les plus fréquentés de Chennai. Le cabinet de conseil évaluera également les infrastructures commerciales nécessaires à l'intégration des opérations de transport complémentaires, analysera les opportunités commerciales et les modèles de revenus possibles, afin de soutenir la viabilité opérationnelle sans altérer la fonction de transport.
Les conclusions du rapport de faisabilité détaillé (DFR) et du rapport de projet détaillé (DPR) serviront de base à la prise de décision pour la conception détaillée et la structuration des transactions lors des phases de développement futures. CMAML utilisera ces recommandations pour guider les achats ultérieurs, la planification de l'utilisation des sols et la participation des parties prenantes. Ce travail vise à renforcer la connectivité intra-urbaine et à soutenir un transfert efficace des passagers entre les différents modes de transport. Le rapport final sera soumis aux autorités du métro et aux organismes municipaux concernés afin de coordonner les actions ultérieures.
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