fr.wedoany.com Rapport : New Energy Transport (NET) a obtenu un financement initial de 5 millions de dollars australiens pour accélérer l'électrification du transport routier de marchandises en Australie, les premiers camions électriques devant être mis en service d'ici fin 2026.
NET adopte une approche modulaire de l'électrification du transport routier de marchandises, visant à offrir aux grands acheteurs de transport un service fiable, économique et entièrement électrique. Selon le plan, l'entreprise investira dans 20 nouveaux tracteurs électriques et 6 chargeurs ultra-rapides mobiles, qui seront déployés le long des corridors de transport routier lourd en Nouvelle-Galles du Sud.
Ce tour de financement en actions bénéficie du soutien de l'investisseur institutionnel Jekara Group et a été facilité par le cabinet de conseil en neutralité carbone Pollination. NET prévoit d'attirer davantage d'investissements supplémentaires à mesure que l'entreprise se développe.
Daniel Bleakley, co-PDG de NET, a déclaré que l'entreprise constate une forte augmentation de la demande de la part des grands acheteurs de transport en Australie, et que ces fonds lui permettront de répondre à cette demande d'ici la fin de l'année en offrant un service fiable de transport routier électrique. Il a précisé que les chargeurs mobiles modulaires choisis par l'entreprise ne sont pas installés de manière fixe, mais placés sur des châssis, et peuvent être mis en service commercial en quelques semaines après leur raccordement au réseau électrique. Cette solution technique permet de redéployer les chargeurs vers de nouveaux sites à l'avenir pour desservir d'autres corridors, y compris dans les régions reculées d'Australie.
Bleakley a souligné que cette flexibilité soutiendra le plan de l'entreprise visant à construire le plus grand parking de camions électriques lourds d'Australie et à relier les corridors de transport routier de la côte Est au cours des cinq prochaines années. NET construit actuellement la première plateforme de fret électrique verticalement intégrée d'Australie, dont le cœur est le plus grand parking de camions électriques lourds prévu en Australie, à Wilton, en Nouvelle-Galles du Sud. Ce projet a récemment été sélectionné comme projet national clé par le programme « Investor Front Door » du gouvernement fédéral.
Le parking de Wilton reliera les corridors de fret entre Sydney, Wollongong, Newcastle et Canberra. Il devrait être mis en service fin 2027, avec une capacité initiale de 50 camions, qui sera progressivement étendue à 200. NET travaille également sur un plan visant à créer un réseau de parkings de fret routier électrique reliant Adélaïde, Melbourne, Sydney, Canberra et Brisbane d'ici 2031.
Cette accélération du plan permet à NET d'établir des données opérationnelles et de performance commerciale pour éclairer son expansion future. Les chargeurs mobiles modulaires peuvent être mis en service en 16 semaines, et les 20 camions électriques peuvent fournir une capacité de fret longue distance de 10 000 kilomètres par jour à pleine charge, économisant ainsi 2,5 millions de litres de diesel par an. Cette approche de charge modulaire contribue à relever les défis actuels de sécurité énergétique de l'Australie, tout en étendant le rayon d'action des camions électriques dans les régions reculées.
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