fr.wedoany.com Rapport : Le 15 juin, Iron Device (Iron Device) a été choisi comme institut de recherche conjoint pour un projet soutenu par le gouvernement, visant à développer une technologie de modules de puissance intégrés pour les circuits d’entraînement des véhicules électriques.
Le consortium développera des modules en nitrure de gallium (GaN) pour véhicules électriques destinés à un environnement de 650 volts (V). L’organisme chef de file, Semi-Powerex, est responsable de l’intégration des modules. L’Institut coréen de recherche en électronique (KETI), l’Institut coréen de recherche en technologie automobile (KATECH), l’Université nationale de Séoul (Seoul National University), l’Université Hanyang (Hanyang University) et Iron Device participent en tant qu’instituts de recherche conjoints. Le projet durera environ trois ans et demi, jusqu’au 31 décembre 2029, avec un budget total d’environ 8,3 milliards de wons.
Iron Device développera un pilote de grille isolé double canal de 2500 volts (V) pour GaN. Les dispositifs GaN sont utilisés dans les systèmes d’alimentation à découpage à haute vitesse, y compris les alimentations pour centres de données, les chargeurs rapides pour véhicules électriques et les alimentations industrielles. Le pilote de grille contrôle les opérations de commutation des dispositifs GaN. Ce pilote de grille prend en charge des courants d’attaque de 5 ampères (A) et 7 A, et utilise un boîtier capable de supporter une tension de claquage de 2500 V.
L’entreprise prévoit d’étendre cette technologie aux chargeurs embarqués (OBC) pour véhicules électriques, aux stations de recharge rapide pour véhicules électriques, aux convertisseurs continu-continu (DC-DC) pour centres de données, ainsi qu’aux onduleurs pour systèmes de stockage d’énergie (ESS).
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