fr.wedoany.com Rapport : Hello Chuxing a lancé le premier vélo partagé au monde équipé d’une puce HiSilicon et du système HarmonyOS, le modèle A70 Cloud. Ce vélo a déjà été produit et déployé à grande échelle, devenant ainsi le premier terminal du secteur de la mobilité partagée à intégrer une puce nationale chinoise, un système d’exploitation national et un positionnement Beidou unique.
La gamme Hello A70 Cloud est entièrement équipée de la puce HiSilicon Hi3322 et fonctionne sous la version légère d’HarmonyOS. Grâce aux capacités distribuées d’HarmonyOS, les modules matériels internes du vélo bénéficient d’une coordination plus efficace, avec une nette amélioration de la réactivité des opérations telles que le déverrouillage et la localisation. Le vélo prend en charge les mises à jour OTA à distance, permettant d’itérer les fonctionnalités et d’optimiser la logique de fonctionnement sans maintenance sur site, réduisant ainsi les coûts d’exploitation globaux. Ce modèle a obtenu la certification officielle OpenHarmony 5.1.0 et le certificat de compatibilité des produits de l’écosystème HarmonyOS délivré par la Fondation OpenAtom, devenant ainsi le premier modèle du secteur des vélos partagés à recevoir la certification HarmonyOS XTS.
En matière de communication et d’interaction, le vélo intègre la technologie SparkLink et la fonction de déverrouillage NFC « tap to unlock ». Les utilisateurs équipés d’un smartphone Huawei ou Honor fonctionnant sous HarmonyOS peuvent effleurer la zone NFC du vélo pour déclencher automatiquement l’application Hello et terminer le déverrouillage en 200 millisecondes, sans avoir à scanner un code QR ni à ouvrir manuellement l’application. Pour la gestion du stationnement de précision, le Hello A70 intègre la technologie SparkLink développée en interne par Huawei. Par rapport aux solutions Bluetooth traditionnelles, la consommation électrique de SparkLink est réduite d’environ 60 % et la latence de communication est aussi faible que 20 microsecondes, permettant une mesure de distance centimétrique précise des clôtures électroniques. Lors du retour du vélo, le système détermine automatiquement s’il se trouve dans la clôture électronique ; un écart d’un seul centimètre empêche la finalisation du retour. Hello a indiqué qu’en combinant le positionnement double mode Beidou et GPS, le système de répartition intelligent et les mégadonnées de cyclisme, le personnel d’exploitation peut connaître en temps réel la répartition des vélos et l’offre et la demande, améliorant ainsi considérablement l’efficacité de la répartition. Les données de cyclisme associées seront également intégrées à la plateforme de mobilité douce urbaine, fournissant une base de données pour la construction de transports intelligents et le système de crédit carbone.
Actuellement, ce modèle a été déployé par lots dans plusieurs villes. Un autre modèle de scooter électrique partagé a également passé l’évaluation de compatibilité en même temps. Les deux modèles sont équipés de la puce HiSilicon Hi3322. Par ailleurs, Aima Technology a récemment annoncé la signature d’un accord de coopération approfondie avec Huawei. Les deux parties collaboreront dans des domaines tels que l’intelligence des deux-roues, l’intégration de l’écosystème HarmonyOS, le cloud computing et les mégadonnées, ainsi que l’IA. Aima Technology a révélé que Huawei a créé un groupe de projet conjoint pour les puces et les solutions, participant à la conception architecturale, à la définition des produits et au développement modulaire. La coopération portera principalement sur les tableaux de bord intelligents, les systèmes d’aide à la conduite, les tableaux de bord de communication 4G, la technologie SparkLink et l’IA embarquée.
