fr.wedoany.com Rapport : Le projet d'aménagement intégré « Une rivière, deux rives » de la zone de développement économique et technologique de Yangzhou, réalisé par le China Railway No.4 Engineering Group, filiale de China Railway, a passé la réception d'achèvement. La partie centrale du projet, le « Bateau du Grand Canal », est passée de la phase de construction à la phase de préparation opérationnelle.
Ce projet consiste principalement en un complexe culturel, commercial et touristique à thème Tang, le « Bateau du Grand Canal », d'une superficie totale d'environ 79 000 mètres carrés. Vue d'en haut, la structure du navire est construite au bord de l'eau, s'étendant d'est en ouest avec une structure en trois parties : proue, coque et poupe, faisant face à la pagode Tianzhong du temple Gaomin de l'autre côté de la rivière.
En tant que projet clé de l'industrie culturelle et touristique de la province du Jiangsu, ce complexe culturel, commercial et touristique adopte le concept de conception d'« un navire prenant la mer », s'inspirant de la culture des dynasties Sui et Tang, de la culture du Grand Canal et de la culture de Yangzhou. Il intègre des commerces en boîte, des rues caractéristiques, des spectacles de théâtre et d'autres formats diversifiés, planifiant quatre thématiques principales et cinq rues caractéristiques. Une fois mis en service, le projet mettra davantage en valeur la valeur stratégique de la position de Yangzhou à la « confluence des fleuves et des rivières », contribuant à améliorer la structure de développement de l'industrie culturelle, commerciale et touristique à plusieurs niveaux dans la région.
Au cours de la construction, l'équipe technique du projet a successivement surmonté trois difficultés techniques majeures : la construction d'espaces de théâtre à grande portée, le soutènement de fouilles profondes à proximité du canal avec une nappe phréatique élevée, et la construction de structures en forme de bateau-dragon. Elle a obtenu 4 brevets d'utilité et 1 brevet d'invention, formant des résultats techniques reproductibles et généralisables pour la construction en bordure de l'eau.
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