Le projet routier des contreforts du Piémont débutera le 6 juillet avec un investissement de 384 millions d'euros

fr.wedoany.com Rapport : Les travaux d'infrastructure des contreforts du Piémont débuteront officiellement le 6 juillet, comme l'a confirmé l'Agence nationale italienne des routes (Anas) lors d'une récente réunion de commission. Cette réunion stratégique a rassemblé des techniciens de l'agence routière, des représentants des collectivités locales concernées, le président de la région Piémont, Alberto Cirio, et le conseiller aux infrastructures, Enrico Bussalino.

La valeur économique totale du projet est d'environ 384 millions d'euros. Il prévoit la construction d'une nouvelle artère routière d'environ 15 kilomètres de long, présentant une complexité technique et conceptuelle significative. Le tracé géométrique de la nouvelle route vise à relier directement la route provinciale Sp142 Var à l'autoroute A26 Gênes Voltri-Gravellona Toce, optimisant ainsi le flux de trafic. Cette configuration achèvera la liaison entre l'autoroute A4 Turin-Milan et l'autoroute A26, précisément entre Masserano et Ghemme.

Le tracé horizontal de l'infrastructure impactera directement les trois provinces de Biella, Vercelli et Novara, devenant un nœud routier clé pour améliorer les connexions logistiques et de transport de passagers dans la région. L'artère principale sera soutenue par quatre échangeurs majeurs, ces points de correspondance et d'entrée étant stratégiquement situés dans les communes de Masserano, Roasio, Gattinara et Ghemme, afin d'assurer une large pénétration du trafic et une meilleure accessibilité pour les entreprises et les communautés résidentielles.

Récemment, le processus d'approbation du projet a franchi des étapes cruciales en matière réglementaire et de protection paysagère. Le ministère italien de la Culture (Ministero della Cultura) a donné son accord à la variante de conception du tronçon Masserano-Ghemme reliant les autoroutes A4 et A26. Cette approbation a finalement levé les obstacles à la construction, permettant ainsi le début des travaux de cette infrastructure visant à renforcer la compétitivité industrielle et logistique de tout le quadrant nord-est de la région Piémont.