fr.wedoany.com Rapport : Le 16 juin, une conférence de presse de la série « Changements dans le sous-centre » a révélé que la ligne 22 du métro de Pékin (ligne Pinggu) sera fondamentalement prête à être mise en service d'ici la fin de cette année. Cette ligne est la première ligne de transport ferroviaire urbain transprovinciale de la région Pékin-Tianjin-Hebei, et constitue également un projet emblématique du « chemin de fer dans la région Pékin-Tianjin-Hebei ».
La ligne 22 commence à l'ouest à Dongdaqiao, dans le district de Chaoyang, et se termine à l'est à la nouvelle ville de Pinggu, traversant les districts de Chaoyang, Tongzhou et la ville de Sanhe, dans la province du Hebei, reliant des zones fonctionnelles clés telles que le cœur du CBD, le sous-centre de la ville, Yanjiao et la nouvelle ville de Pinggu. La ligne mesure environ 81,8 km de long et compte 22 stations. Le tronçon Hongmiao-Pinggu, prévu pour être mis en service cette année, mesure environ 79,1 km de long et compte 20 stations, dont 15 dans la section de Pékin et 5 dans la section du Hebei.
Actuellement, la structure principale des 20 stations de la ligne est entièrement achevée, les tunnels sont percés, et la pose des voies principales est réalisée à 56 %, l'ensemble de la construction avançant comme prévu. Une fois la ligne ouverte, le trajet depuis les trois comtés du nord de Langfang dans le Hebei jusqu'au sous-centre de Pékin prendra environ 9 minutes, jusqu'à la station Hongmiao, dans le district de Chaoyang, environ 28 minutes, et le temps de trajet entre Pinggu et la station Hongmiao sera réduit à environ 53 minutes. Cela marque la réalisation effective d'un cercle de navette transprovinciale d'une heure, réduisant efficacement la pression sur le trafic routier transfrontalier.
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