fr.wedoany.com Rapport : Seacom a mis en service une ligne terrestre à haute capacité reliant Nairobi (Kenya) à Kampala (Ouganda), ajoutant 1 Tbit/s de capacité active sur un corridor internet clé en Afrique de l'Est. Cette liaison, qui traverse Nairobi, Kisumu et Kampala, offre une capacité totale conçue pouvant atteindre 30 Tbit/s, visant à améliorer l'accès aux régions intérieures depuis la station d'atterrissage du câble sous-marin de Mombasa, au service des opérateurs, des entreprises, des plateformes cloud et des fournisseurs de services numériques.
Le corridor Nairobi-Kampala transporte le trafic de données central de la région, couvrant la finance, les télécommunications, les services publics, l'accès au cloud, les données mobiles, le commerce électronique et les activités transfrontalières. Seacom modernise ici une ligne existante plutôt que d'en construire une nouvelle. La société indique que le nouveau système basé sur la technologie DWDM prend en charge les interfaces 1GE, 10GE, 100GE et 400GE, et peut passer de la capacité initiale de 1 Tbit/s à 30 Tbit/s de manière flexible pour répondre à la croissance de la demande.
Le cas commercial est assez direct : l'augmentation de la bande passante entre le Kenya et l'Ouganda offre aux opérateurs une capacité de gros renforcée, une connectivité d'entreprise, un accès au cloud et une base de retour régional, tout en créant de meilleures routes vers les marchés voisins comme le Rwanda, le Burundi et le Soudan du Sud. Seacom indique que la latence de cette ligne vers Nairobi est d'environ 7 millisecondes et vers Mombasa d'environ 13 millisecondes, ce qui est crucial pour les transactions financières, les charges de travail cloud et les services en temps réel.
Sur le plan technique, Seacom a mis en œuvre la technologie de réseau optique à commutation automatique, capable de réacheminer automatiquement le trafic en 50 millisecondes en cas de panne. Outre le corridor traditionnel A104, le réseau offre des chemins de secours via Narok, Kericho et Kisumu, et utilise simultanément les postes frontières de Malaba et Busia à la frontière. Ces mesures visent à réduire le risque qu'une seule route ou un seul poste frontière devienne un goulot d'étranglement ou un point de défaillance unique. David Kariuki, directeur technique de Seacom, a décrit ce projet comme un renforcement d'une ligne déjà centrale dans la connectivité régionale.
Pour les acheteurs d'infrastructures d'entreprise, cette nouvelle ligne pourrait élargir les options architecturales régionales. Les entreprises opérant entre le Kenya et l'Ouganda peuvent centraliser davantage de systèmes, améliorer les chemins de secours ou soutenir la connectivité cloud. Les fournisseurs de services peuvent également utiliser cette ligne pour étendre leurs offres de gros ou d'hébergement. Cependant, la qualité du dernier kilomètre, la tarification, la maintenance sur site, la coordination réglementaire et la redondance côté client détermineront la valeur réelle que les entreprises en tireront.
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