fr.wedoany.com Rapport : EMH (Engineered Material Handling) a récemment lancé son nouveau chariot d'extrémité HSETC (HSETC End Trucks). Ce produit est doté d'une plaque de liaison de poutre principale en partie supérieure du chariot, tout en conservant tous les avantages du chariot d'extrémité HSE standard (HSE End Trucks), notamment la liaison par friction latérale. L'équipe d'ingénierie d'EMH a développé cette configuration de chariot en réponse aux demandes des clients, permettant aux fabricants de ponts roulants de choisir la structure selon leurs préférences.
Le chariot d'extrémité HSETC utilise une connexion directe par arbre cannelé à roue, des roues en acier trempé, des balayeuses de rail et des butoirs. Il est équipé d'un moteur TEFC de 60 minutes avec montage de classe F et d'un frein redresseur à courant continu. Ce chariot est prêt pour un fonctionnement avec variateur de fréquence (VFD).
La structure en acier du chariot d'extrémité EMH HSETC adopte une poutre caisson anti-torsion, prête à être connectée à la poutre principale du pont roulant. Un usinage précis et un alignement correct des plaques de montage de la poutre principale contribuent à améliorer les caractéristiques de roulement et à prolonger la durée de vie. Les chariots d'extrémité HSETC sont disponibles en stock avec des diamètres de roue de 100 mm, 130 mm, 160 mm et 200 mm. Des modèles pour ponts roulants à double poutre et des diamètres de roue plus grands peuvent également être fournis sur commande spéciale.
Basé à Valley City, dans l'Ohio, EMH conçoit, vend et fabrique une gamme complète de solutions d'équipements de manutention de ponts roulants, avec des charges allant de 25 livres à 300 tonnes. Les produits comprennent des ponts roulants, des portiques, des potences, des ponts roulants indépendants, des ponts roulants de poste de travail et des kits de ponts roulants, ainsi que des palans électriques à câble et des chariots d'extrémité standard et sur mesure. EMH est certifié ISO 9001:2015.
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