fr.wedoany.com Rapport : Le projet de rénovation de l'immeuble de bureaux du 1 Victoria Street, situé dans le cœur du quartier de Westminster à Londres, fait progresser un vaste chantier de réhabilitation dans l'environnement urbain le plus contraint du Royaume-Uni, grâce à une ingénierie innovante et une planification minutieuse. Ce projet bénéficie du soutien clé du fabricant spécialisé de grues à tour Wolffkran, tandis que les entrepreneurs Keltbray et Mace Construct mettent en œuvre un ambitieux plan de reconstruction, en mettant l'accent sur la conservation de la majeure partie de la structure existante de cet immeuble de bureaux emblématique des années 1960.
La solution de rénovation ne consiste pas à démolir entièrement le bâtiment pour le reconstruire, mais à conserver les parties principales de la structure d'origine, évitant ainsi d'importants travaux de nouveaux pieux et de fondations, et réduisant le carbone intrinsèque. Cette approche durable a engendré une série de défis d'ingénierie uniques. En raison de la conservation des fondations d'origine, les grues à tour ont été installées dans le sous-sol, sur les fondations de la structure du bâtiment vieille de plus de 60 ans, ce qui a nécessité l'élaboration d'une stratégie de levage entièrement personnalisée, la position des grues étant dictée par la disposition de la structure existante, plutôt que de suivre les pratiques de construction conventionnelles.
Le projet a été soigneusement planifié par phases, avec l'utilisation de 9 grues à tour Wolffkran pour soutenir les activités de démolition et de construction. Lors de la phase initiale de démolition, une grue à flèche Wolff 355 B a géré les opérations de levage lourdes dans un espace restreint, y compris la manutention d'excavatrices, d'acier de structure et d'équipements de démolition. Au fur et à mesure de l'avancement des travaux, quatre grues ont ensuite été installées pour soutenir la construction des noyaux en béton armé du bâtiment et les premiers travaux de superstructure, y compris des processus de coffrage glissant nécessitant un coulage continu du béton et des opérations de levage hautement coordonnées.
L'un des aspects les plus difficiles sur le plan technique du projet a été d'adapter les grues aux fondations conservées. Le système de cadre croisé réglable de Wolffkran a permis à chaque grue de s'aligner précisément sur les points d'appui de la structure existante, chaque jambe de support étant configurée avec des longueurs différentes pour s'adapter à la géométrie complexe du sous-sol. Les défis techniques persisteront jusqu'à la phase finale du projet. Une fois les dalles du sous-sol autour des bases des grues terminées, le démontage des équipements nécessitera des opérations soigneusement planifiées utilisant des palans de plafond, des chariots élévateurs spécialisés et des systèmes de glissières, car les grues mobiles conventionnelles ne peuvent pas accéder à la structure achevée. Plus tard cette année, avec le début de la phase de construction suivante, les opérations de levage seront transférées au niveau du toit, où des grues à flèche plus grandes seront utilisées pour soutenir l'installation des dalles supérieures, de la façade et des équipements du bâtiment.
Le projet de rénovation du 1 Victoria Street devrait être achevé au début de l'année 2028 et est considéré comme l'un des projets de réhabilitation les plus exigeants techniquement du centre de Londres, démontrant comment des techniques de construction innovantes et une ingénierie spécialisée peuvent permettre une mise à jour durable tout en préservant les actifs bâtis existants.
