fr.wedoany.com Rapport : La société américaine d'intelligence artificielle aérospatiale et de défense ASI a obtenu un contrat de logiciels et d'IA de 875 millions de dollars sur 12 ans auprès de la Federal Aviation Administration (FAA) pour déployer les projets de gestion des données et des services de trafic (FMDS) et de gestion stratégique de l'espace aérien, des routes et des trajectoires (SMART).
Le directeur de la FAA, Bryan Bedford, a déclaré que FMDS et SMART fourniront aux contrôleurs des outils modernes et axés sur les données pour mieux prévoir la demande, équilibrer la capacité et gérer le trafic avant que les retards ne surviennent, améliorant ainsi le flux, réduisant la congestion et renforçant la résilience du système. Ce contrat est considéré comme un investissement générationnel pour maintenir l'infrastructure logicielle des opérations aériennes américaines. FMDS et SMART, en tant que systèmes logiciels centraux de gestion du trafic aérien, agissent comme le système nerveux central du National Airspace System (NAS). Sous la direction du secrétaire aux Transports Sean Duffy et du directeur de la FAA Bryan Bedford, la FAA prévoit un déploiement opérationnel initial de SMART à l'automne 2026.
Le PDG d'ASI, Phillip Buckendorf, a souligné qu'ASI a construit et déployé un logiciel piloté par l'IA capable de prédire les trajectoires de vol et d'optimiser le trafic dans l'ensemble du système d'espace aérien, et qu'elle apporte cette capacité à la FAA. Selon le contrat, ASI soutiendra la FAA dans la construction d'une plateforme unifiée de logiciels et d'IA, intégrant des données opérationnelles, des modèles prédictifs et des applications d'aide à la décision.
Bernard Asare, président d'ASI pour l'aviation civile, a révélé que la société a validé sa technologie dans les environnements opérationnels de plusieurs grandes compagnies aériennes et du Département de la Guerre, et a investi près de 100 millions de dollars de ses propres ressources pour développer une plateforme déjà opérationnelle. Contrairement aux projets de modernisation gouvernementaux traditionnels, ASI aborde les projets SMART et FMDS avec une technologie déjà déployée à grande échelle. Sa plateforme Flyways AI prend actuellement en charge une part considérable des itinéraires de vols et de la gestion du trafic aérien intérieur américain, et est déployée auprès de l'US Air Force et du Commandement Indo-Pacifique.
Avec le déploiement de SMART et FMDS au cours des 12 à 24 prochains mois, la FAA prévoit de renforcer sa capacité à prévoir et à gérer les perturbations avant qu'elles ne se propagent dans le système d'espace aérien, afin d'accroître la résilience, de réduire les retards et d'offrir une expérience de voyage plus fiable aux passagers américains qui prennent l'avion chaque année. ASI est une société américaine de recherche et de produits en IA, qui développe des capacités pour la prise de décision à haut risque dans le monde physique. Sa technologie est déployée dans les secteurs de la gestion de l'espace aérien, de l'énergie, de la logistique et de la défense. Elle est utilisée par Alaska Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, National Grid et le Département de la Guerre. Basée à Boston, elle est soutenue par des investisseurs tels qu'Andreessen Horowitz.
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