fr.wedoany.com Rapport : Le deuxième navire de construction sous-marine énergétique (ESCV) de Rem Offshore a quitté le Vietnam et est en route vers la Norvège, où il sera finalement équipé et livré.
L'armateur norvégien a confirmé que le REM Ocean a été livré le 15 juin depuis le chantier de construction de coque à Song Cam, au Vietnam. Le remorquage a débuté le 17 juin depuis la région de Haiphong, et le navire poursuivra sa route vers l'Europe après une escale à Singapour.
À son arrivée en Norvège, le REM Ocean sera équipé de tous les systèmes principaux et équipements de mission au chantier Myklebust Verft. Le navire devrait être livré en 2027, puis entrera dans un contrat de huit ans avec DeepOcean pour fournir des services d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR) sous-marins à Equinor.
Kristian Stavset, responsable du projet chez Rem Offshore, a déclaré que la construction de la coque a été réalisée selon des normes de construction navale très élevées. Selon son évaluation, il s'agit de l'une des meilleures coques jamais livrées dans la région de Sunnmøre, posant une base solide pour une phase d'équipement efficace et réussie à Myklebust Verft.
Le REM Ocean sera équipé de moteurs bicarburants pouvant fonctionner au biométhanol et au biodiesel, ainsi que d'un système de stockage d'énergie par batterie et d'un système d'énergie régénérative. Mesurant 111,7 mètres de long, ce navire a été développé en collaboration avec DeepOcean, Rem Offshore, Skipsteknisk et d'autres fournisseurs clés. Il sera équipé de drones d'inspection autonomes (AID) pour accélérer la numérisation de la détection des actifs sous-marins.
La configuration du navire comprend un ensemble de propulseurs de Brunvoll, une grue électrique de 250 tonnes, deux véhicules télécommandés de travail électriques (WROV) dans des hangars, une surface de pont extérieur de 1000 mètres carrés et une surface de hangar intérieur de 350 mètres carrés, avec une capacité d'accueil de 120 personnes.
Le premier navire du même type, nommé REM Pioneer, devrait être livré cette année. La première découpe d'acier de ce navire a eu lieu le 3 juillet 2024, et la cérémonie de pose de la quille s'est déroulée le 24 octobre 2024. De plus, Rem Offshore a annoncé que le REM Power a été mis à l'eau et flotte déjà au chantier Vard Vung Tau.
