fr.wedoany.com Rapport : Le secteur du génie civil et des infrastructures est l’un des plus gros émetteurs de carbone au monde. La norme britannique « PAS 2080 » propose une approche intégrée de la gestion du carbone pour les bâtiments et les infrastructures, visant à réduire les émissions tout au long du cycle de vie. La hiérarchie carbone qu’elle préconise privilégie d’abord l’évitement des émissions, avant la réduction, la substitution ou la compensation. En tant qu’ingénieurs en génie civil et infrastructures, quelle que soit la taille ou la localisation du projet, il est essentiel de maintenir la dynamique de réduction de l’empreinte carbone. Cela contribue non seulement à atteindre les objectifs gouvernementaux, mais aussi à réduire les coûts sur l’ensemble du cycle de vie du projet et à encourager une réflexion systémique plus large.
La norme PAS 2080 a déjà été validée dans des projets concrets. La Strategic Pipeline Alliance (SPA), dirigée par Anglian Water, l’a appliquée à un vaste projet d’infrastructure. Ce projet transporte 256 millions de litres d’eau via 320 km de canalisations souterraines interconnectées, de Grimsby à Milton Keynes, pour faire face aux futures sécheresses. L’empreinte carbone initiale de l’alliance était estimée à plus de 300 000 tonnes. En fixant un objectif de réduction de 65 % et en collaborant avec des partenaires pour optimiser la conception, utiliser des matériaux et des technologies à faible teneur en carbone, une réduction de 67 % a finalement été atteinte. Un autre projet – la nouvelle route de distribution de Melton Mowbray, dans le Nord-Est – illustre les résultats de la réduction des émissions de carbone sur l’ensemble du cycle de vie, de la réutilisation des matériaux et des méthodes de construction à faible teneur en carbone. Un enrobé bitumineux à froid contenant jusqu’à 92 % de matériaux recyclés a été produit et utilisé sur place, couvrant l’ensemble du projet de 7 km. La production sur site a permis d’éviter plus de 50 000 miles de trajets de poids lourds, réduisant ainsi les émissions liées au transport. L’introduction de véhicules électriques sur le chantier a permis de réduire encore les émissions de carbone de 31,5 tonnes. Ces méthodes ont non seulement diminué l’impact environnemental, mais aussi amélioré l’efficacité opérationnelle.
PAS 2080 offre un moyen pratique d’impliquer l’ensemble de la chaîne de valeur – des propriétaires d’actifs aux concepteurs, constructeurs et fournisseurs – dans la réduction de l’impact sur le changement climatique. Les ingénieurs sont invités à télécharger la norme ainsi que le document d’orientation de l’ICE (Institution of Civil Engineers) qui l’accompagne, et à les appliquer dans leurs projets.
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