fr.wedoany.com Rapport : Les résultats de la sélection des cas pratiques d'innovation verte « Autonomisation numérique & Transition bas-carbone » du transport maritime chinois 2026 ont été dévoilés. Le projet « Technologie et système de perception multi-sources et de contrôle collaboratif pour les portiques à quatre câbles automatisés » développé par SANY Marine au port de Tianjin a remporté le premier prix.
La transformation automatisée des portiques à quatre câbles a longtemps été confrontée à des défis techniques tels que la non-linéarité des oscillations des câbles, la complexité du contrôle de l'orientation du spreader et les perturbations variables de l'environnement de travail, ce qui a limité l'amélioration de l'efficacité de l'automatisation. Le système H-Move2.0, développé en interne par l'équipe du projet de SANY Marine, intègre profondément des technologies de perception multi-sources telles que le positionnement GPS haute précision, la reconnaissance visuelle par IA et l'imagerie 3D par balayage, construisant un système de perception environnementale complet et hautement redondant. Même dans des conditions difficiles comme la lumière intense ou le brouillard et la pluie dans le port, la stabilité et la fiabilité du signal restent excellentes. Le système introduit également des algorithmes d'IA et la technologie de jumeau numérique, simulant en temps réel la trajectoire et la position du conteneur dans un espace virtuel, prévoyant et planifiant intelligemment la vitesse et le chemin de mouvement optimaux de l'équipement à l'instant suivant, garantissant que chaque prise et dépôt est calculé avec précision.
Dans l'application pratique au port de Tianjin, l'efficacité opérationnelle de ce portique à quatre câbles automatisé a dépassé de manière stable 20 mouvements/heure, marquant la première fois dans l'industrie que les portiques automatisés surpassent substantiellement l'efficacité des opérations manuelles.
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