fr.wedoany.com Rapport : Le matin du 23 juin, la deuxième piste de l’aéroport international de Fuzhou Changle, à la construction de laquelle a participé la société PowerChina Airport City, a été officiellement mise en service. Le même jour, l’aéroport a organisé une cérémonie pour marquer cette mise en service ainsi que le lancement de la ligne Fuzhou–Amsterdam. Guo Ningning, secrétaire adjoint du Comité provincial du Fujian et secrétaire du Comité municipal de Fuzhou, a assisté à l’événement et prononcé un discours, tandis que Wu Xiande, maire de Fuzhou, a animé la cérémonie. Des représentants de l’Administration régionale de l’aviation civile de la Chine orientale, des services provinciaux concernés du Fujian, des institutions directement rattachées (ou sous tutelle) à l’État, de la ville de Fuzhou et de la Nouvelle Zone de Fuzhou, de la base de l’Armée de l’air de l’Armée populaire de libération à Fuzhou, de la zone de développement coordonné du nord-est du Fujian, du groupe Xiangye, de Xiamen Airlines, ainsi que Huang Guochao, secrétaire adjoint du Comité du Parti et président du syndicat du 16e Bureau de l’eau et de l’électricité, et secrétaire du Comité du Parti de PowerChina Airport City, ont participé à l’événement.
Lors de la cérémonie, Zhang Yajun, directeur adjoint de l’Administration régionale de l’aviation civile de la Chine orientale, a remis à l’aéroport international de Fuzhou Changle la nouvelle version du « Permis d’exploitation d’aéroport de transport », marquant ainsi le passage de la catégorie de zone de vol de 4E à 4F, faisant de cet aéroport le premier aéroport de classe 4F de la province du Fujian. L’aéroport de Fuzhou entre ainsi officiellement dans « l’ère des deux pistes ». La deuxième piste, longue de 3 600 mètres et large de 45 mètres, a été construite à partir de septembre 2021. L’équipe du projet de PowerChina Airport City, guidée par la construction du Parti, a intégré profondément la « double orientation et double construction » dans le projet, mis en place des postes de démonstration pour les membres du Parti, constitué des équipes de jeunes d’assaut, et promu une gestion fine. Elle a surmonté de multiples défis tels que les travaux sans interruption de vol, les conditions géologiques complexes et les conditions météorologiques côtières défavorables, réussissant la validation en vol de la procédure de vol de la piste le 20 mars 2026, la réception sectorielle le 26 mars, et l’achèvement de tous les travaux de la zone de vol le 21 mai, livrant ainsi un résultat satisfaisant au propriétaire et démontrant une fois de plus la force et la responsabilité de PowerChina Airport City dans le domaine de la construction d’aéroports civils.
En tant que projet clé de la province du Fujian, la mise en service de la deuxième piste de l’aéroport international de Fuzhou Changle marque un saut qualitatif dans la capacité du hub aérien de Fuzhou. L’exploitation des deux pistes permettra de réduire efficacement la pression sur la piste unique, d’améliorer considérablement la capacité de gestion des vols pendant les heures de pointe, de fournir un soutien solide à Fuzhou pour devenir un hub de transport international complet et de servir le développement économique et social de la rive ouest du détroit de Taïwan, tout en construisant un pont aérien plus fluide pour l’intégration approfondie du Fujian dans l’initiative « Ceinture et Route ».
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