fr.wedoany.com Rapport : Stratasys Ltd. lance un nouveau composite ignifuge, le FDM PA6/66-GF30-FR, destiné aux secteurs ferroviaire et des transports. Ce matériau permet de produire des pièces certifiées de fin d'utilisation et des pièces de rechange critiques, et est compatible avec les systèmes Fortus 450mc et F900.
Selon Stratasys, le développement de ce nouveau matériau repose sur une collaboration de longue date avec plusieurs fabricants d'équipements d'origine et prestataires de services ferroviaires, visant à répondre à la demande du marché pour des solutions de fabrication additive certifiées alliant conformité, performance et coût total de possession. Ce matériau est conforme aux normes de sécurité incendie EN 45545-2 HL2 et FMVSS 302, et offre la rigidité et la résistance nécessaires aux composants fonctionnels ferroviaires de type structural.
Conçu spécifiquement pour la production en série, le FDM PA6/66-GF30-FR offre une qualité d'impression reproductible et un bon état de surface. À base de PA 6/66 ignifuge renforcé de 30 % de fibres de verre, sa rigidité et sa résistance sont supérieures à celles du matériau PC-FR, tout en étant compétitif en termes de coût par rapport à la résine ULTEM 9085. Associé au matériau de support pelable SUP4050B, il permet d'améliorer considérablement l'efficacité de la post-production et le débit.
« Grâce à Stratasys, nous pouvons mettre en œuvre la fabrication additive de manière contrôlée et certifiable, ce qui est essentiel pour l'industrie ferroviaire », déclare Lorenzo Gasparoni, responsable du projet d'impression 3D chez Alstom Group. « Le FDM PA6/66-GF30-FR permet une production fiable et reproductible de pièces de rechange qualifiées, avec un état de surface exceptionnel qui reflète directement la qualité et les performances des pièces. »
Actuellement, les fabricants ferroviaires et de transports accélèrent l'adoption de la fabrication additive pour soutenir la production de pièces de rechange à la demande, réduisant ainsi les délais de livraison et les coûts de stockage, une tendance particulièrement marquée dans le domaine de la maintenance des actifs à longue durée de vie. Christian Ochs, responsable de la fabrication additive chez Siemens Mobility GmbH, souligne : « Chez Siemens Mobility, nous considérons la fabrication additive comme un moteur clé de la production flexible dans l'industrie ferroviaire. Elle permet de produire à la demande des pièces complexes et spécifiques à une application, soutenant une maintenance plus efficace et renforçant la gestion du cycle de vie de l'ensemble du système ferroviaire. »
Rich Garrity, directeur général de l'unité commerciale chez Stratasys, indique que la stratégie de l'entreprise se concentre sur les applications mobiles, de transport, automobiles et industrielles, où les solutions de fabrication additive haut de gamme offrent des avantages pour répondre aux exigences de production et de certification. En élargissant sa gamme de matériaux FDM certifiés pour le ferroviaire, Stratasys vise à aider ses clients à étendre la fabrication additive avec une plus grande flexibilité et confiance, en produisant des pièces là où et quand elles sont nécessaires.
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