fr.wedoany.com Rapport : Stellantis Pro One lance une nouvelle fourgonnette compacte pour élargir son offre sur ce segment. D'ici avril 2026, la part de marché de cette gamme en Europe atteindra 48,2 %, ce qui signifie que près d'un véhicule sur deux vendu dans cette catégorie proviendra de Stellantis.
Sur la base des retours d'enquêtes clients, le constructeur a développé un nouveau modèle axé sur le confort et la modularité. L'étude a révélé qu'environ 40 % des clients ne sont pas intéressés par une configuration à trois places et que les conducteurs professionnels passent environ 80 % de leur temps de travail seuls au volant. Le nouveau véhicule introduit donc le Flexiseat, un siège passager avant modulable et pliable permettant d'augmenter le volume de chargement, et peut être associé à une table modulable appelée Modutable, qui se transforme en plan de travail ou en table de repas. Côté extérieur, le nouveau modèle conserve la même architecture de base, mais adopte un grand pare-chocs avant distinctif pour améliorer la protection du véhicule.
L'intérieur a été entièrement repensé. Les panneaux de porte et le tableau de bord ont été complètement redessinés pour optimiser l'utilisation de l'espace et l'ergonomie de conduite. La nouvelle version propose également une console centrale appelée Moduconsole, équipée de porte-gobelets et d'un compartiment de rangement fermé, facilement amovible pour être placé dans la zone de chargement, s'adaptant ainsi à différents scénarios d'utilisation. Une prise électrique 220 V a également été ajoutée à l'intérieur pour recharger des ordinateurs portables, tablettes et autres appareils.
De plus, l'intérieur est équipé d'un dispositif de rangement dans le tableau de bord appelé Dashbox, comprenant deux boîtes à gants et un porte-gobelet, ainsi que du Drivedrawer, un tiroir situé sous le siège pour ranger des cahiers, ordinateurs portables ou tablettes. La configuration appelée Moduwork comprend un troisième siège central, pouvant accueillir jusqu'à trois passagers. Lorsque le siège central n'est pas nécessaire, il peut être transformé pour améliorer la fonctionnalité, car il contient un compartiment de rangement fermé et peut être associé au siège passager avant et à la table pliante, ou ouvrir un espace de chargement pour transporter des objets longs.
Les dimensions extérieures et intérieures du véhicule restent inchangées, avec deux longueurs disponibles, une charge utile comprise entre 750 kg et 1 tonne, et un volume de chargement compris entre 3,3 et 4,4 mètres cubes. Côté groupe motopropulseur, le cœur du système est un tout nouveau groupe motopropulseur 100 % électrique, avec une autonomie de 270 km. La gamme comprend également deux moteurs diesel et un moteur essence, tous équipés d'une boîte de vitesses manuelle, ainsi qu'une version micro-hybride prévue pour l'année prochaine. Ce modèle, baptisé « fourgonnette compacte intelligente », est proposé en quatre versions : Citroën Berlingo First, Fiat Doblò EasyPRO, Opel Combo Start et Peugeot Partner Active, ciblant les utilisateurs qui privilégient la praticité au quotidien.
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