fr.wedoany.com Rapport : L’Administration portuaire de Topolobampo (Asipona Topolobampo), dans l’État de Sinaloa, au Mexique, a reçu cinq offres financières pour la deuxième phase d’extension du terminal de vrac du poste à quai n° 3, visant à améliorer la capacité de manutention des marchandises en vrac.
Ces offres, soumises dans le cadre de l’appel d’offres public national LO-13-J2W-013J2W002-N-9-2026, sont comprises entre 15,05 millions de pesos (870 000 dollars) et 31,78 millions de pesos (1,83 million de dollars), hors TVA. Le contrat devrait démarrer le 3 juillet, avec une durée d’exécution de 153 jours calendaires, dans le cadre de la Loi sur les travaux publics et services connexes.
Les propositions ont été soumises et ouvertes par voie électronique le 23 juin via la plateforme Compras MX. Avant leur réception et examen, l’Administration portuaire a vérifié qu’aucun des cinq participants n’était sanctionné ou disqualifié par le Secrétariat à la lutte contre la corruption et à la bonne gouvernance. L’offre la plus élevée a été soumise par Constructora y Arrendadora López, pour 31,78 millions de pesos (1,83 million de dollars) ; la plus basse par Ingeniería Proyectos y Construcciones IPC, pour 15,05 millions de pesos (870 000 dollars). Les trois autres offres proviennent de Marinas y Urbanizaciones Gran Turismo (29,53 millions de pesos), Constructora Manzanillo (28,77 millions de pesos) et Planeación y Desarrollo de Proyectos para la Construcción Fredmon (22,92 millions de pesos).
Bien que l’écart entre l’offre la plus élevée et la plus basse dépasse 16,7 millions de pesos, l’appel d’offres n’est pas entièrement déterminé par le prix. L’évaluation utilise un système de points et de pourcentages, avec un poids maximal de 50 points pour les exigences techniques et de 50 points pour les exigences économiques. Le maître d’ouvrage prévoit de prendre une décision le 26 juin dans la salle de réunion des opérations et de l’ingénierie de l’Administration portuaire. Selon le calendrier, les travaux devraient débuter le 6 juillet sur le poste à quai n° 3 de la zone portuaire de Topolobampo. Le projet comprend une avance de 30 %, une garantie de bonne exécution équivalant à 10 % du montant du contrat, et une garantie de douze mois sur les travaux, le contrat étant exécuté selon des conditions de paiement à prix unitaires.
Ce projet d’extension vise à améliorer la capacité de manutention des marchandises en vrac du poste à quai infrastructure, afin de répondre à la croissance prévue du trafic de marchandises diverses, de vrac agricole et de vrac minéral. Il s’inscrit dans le cadre de la modernisation des infrastructures de l’Administration portuaire, visant à réduire les délais d’exploitation et à consolider son rôle de plateforme logistique dans le nord-ouest du Mexique.
L’Administration portuaire a également reçu huit propositions économiques pour l’attribution du contrat de supervision externe de cette extension. Selon le procès-verbal de soumission et d’ouverture des propositions, après vérification qu’aucun participant n’était sanctionné, les huit soumissions ont été acceptées pour évaluation. La proposition financière la plus basse a été soumise par Rocher Ingeniería, pour 1,58 million de pesos (hors TVA) ; suivie par le consortium Constructora Veracruzana de Puentes et Laboratorio de Obras de Ingeniería (1,69 million de pesos), RAM Ingeniería y Servicios (1,79 million de pesos), et Martín Miranda Ramírez (1,85 million de pesos). Les autres offres proviennent de Constructora Ingenieriles Marina (2,30 millions de pesos), du consortium Julio Villalobos López et Obras y Proyectos Especializados Manzanillo (2,35 millions de pesos), MB Desarrollos Integrales (2,65 millions de pesos), et ICMA Ingeniería Civil y Medio Ambiente (2,82 millions de pesos).
Cet appel d’offres de supervision suit également le modèle d’appel d’offres public national, avec un poids de 60 points pour la proposition technique et de 40 points pour la proposition financière. La décision est également prévue pour le 26 juin, avec un contrat démarrant le 6 juillet. Les travaux de supervision accompagneront le projet d’extension, qui fait partie du plan institutionnel 2025-2030 de l’Administration portuaire, axé sur l’extension des infrastructures portuaires et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle pour répondre à la demande attendue dans les secteurs agricole, minéral et des marchandises diverses du port.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
