L'opérateur ferroviaire espagnol Adif a testé un nouveau système de changement d'écartement pour les wagons de fret à la gare d'Irun, près de la frontière française.
Ce système équipe les wagons de fret d'essieux ajustables, améliorant la capacité de transport tout en réduisant les coûts et les temps de trajet.
Les ingénieurs ont conçu ces essieux réglables en utilisant une technologie brevetée issue d'un programme de recherche et développement financé par l'État. Ce dispositif permet de déplacer les wagons entre différentes voies de manière fluide, éliminant ainsi les pertes de temps liées au déchargement et au rechargement. Actuellement, des experts procèdent à la certification de prototypes d'essieux pour des diamètres de roues de 920 mm et 760 mm.
L'entreprise a construit deux dispositifs modulaires avancés de changement d'écartement dans son centre d'essais de Cordoue. Ces installations soutiennent les tests techniques et permettent de perfectionner le système en vue d'une utilisation plus large.
