fr.wedoany.com Rapport : Le chantier naval russe Emperium a livré un nouveau ferry fluvial électrique, l'Oreshek (Орешек), à la Société nationale de crédit-bail de transport (State Transport Leasing Company, STLC).

L'Oreshek appartient à la série de ferries fluviaux du projet EM901 (également connu sous le nom de Moskva 2.0), une version améliorée des premières séries de navires à moteur diesel qui opéraient sur les voies navigables intérieures russes à l'époque soviétique. Par rapport aux navires précédents, sa coque a été élargie de deux mètres pour offrir un espace plus grand.

Ce ferry sera exploité par Vodohod pour le compte de la STLC. Ce ferry tout temps possède une coque renforcée pour la glace. Il mesure 32,15 mètres de long, 7,8 mètres de large, avec un tirant d'eau de seulement 1,3 mètre et un déplacement de 159 tonnes. Il est équipé de 3 membres d'équipage et peut accueillir jusqu'à 140 passagers sur deux ponts.

Le constructeur indique que le navire allie confort et esthétique moderne dans sa conception. Pour ce faire, des matériaux et des finitions de haute qualité ont été utilisés à l'intérieur, combinant les textures naturelles du bois, du métal et du verre.

Un bloc-batterie de 550 kilowatts alimentera deux propulseurs azimutaux de 200 kilowatts chacun, permettant une vitesse maximale de 10 nœuds et une vitesse de croisière de 6,5 nœuds. Une fois complètement chargé, le navire peut fonctionner en continu jusqu'à 7 heures.

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