fr.wedoany.com Rapport : L’autorité de sécurité ferroviaire italienne a approuvé le projet de trains à hydrogène H2iseO pour entrer dans la phase d’essais préalable à la mise en service. Ce projet italien de trains à hydrogène comprend 14 trains régionaux à hydrogène d’Alstom, qui remplaceront à l’avenir les trains diesel existants sur la ligne non électrifiée Brescia-Iseo-Edolo, en Lombardie.

Le projet de trains à hydrogène H2iseO est mené conjointement par FNM, FERROVIENORD et Trenord, avec le soutien de la région Lombardie. Il comprend 14 trains à hydrogène ainsi que les installations de production et de distribution d’hydrogène associées, la modernisation des gares, et la construction d’un dépôt et d’infrastructures de maintenance. Les sept premiers trains ont déjà subi des essais de réception statiques à Rovato, suivis successivement par des essais de réception dynamiques et des essais de simulation d’exploitation commerciale. Un autre train est prévu pour entamer le même processus d’essais au second semestre 2026.

Le processus d’approbation de ce projet a débuté en 2022, impliquant de multiples parties prenantes telles que le constructeur Alstom, des organismes de certification, des organismes d’évaluation de la conformité, des organismes d’évaluation des risques et des instituts de recherche, dans le but d’intégrer les véhicules ferroviaires à hydrogène dans le cadre de sécurité et d’approbation ferroviaire italien. Selon les exigences de la licence d’exploitation délivrée par l’ANSFISA, les trains doivent achever une période d’essais avant de pouvoir être mis en service commercial. Le projet prévoit le lancement officiel des services commerciaux début 2027.

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