Le programme CEF Digital de l'UE finance plus de 100 millions d'euros pour 12 projets pilotes 5G
2026-06-26 10:06
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fr.wedoany.com Rapport : Les douze grands projets pilotes 5G financés dans le cadre du quatrième appel du volet numérique du mécanisme pour l'interconnexion en Europe (CEF Digital) sont répartis dans deux domaines : les corridors 5G et les communautés intelligentes, chacun bénéficiant d'environ 53 millions d'euros de financement de l'UE. Six projets phares se concentrent sur les corridors de transport et les communautés intelligentes, visant à faire passer la technologie 5G en mode autonome de la phase de test à l'application pratique, marquant ainsi le passage de la stratégie 5G européenne de la couverture aux services, et s'efforçant de transformer les infrastructures publiques en plateformes numériques.

Système de connexion par satellite de l'UE

CEF Digital est l'instrument de l'Europe pour déployer des infrastructures de connectivité stratégiques, en mettant l'accent sur les réseaux transfrontaliers, la 5G en mode autonome, le cloud en périphérie et les services numériques destinés aux régions, aux entreprises et aux administrations publiques. L'objectif reste d'atteindre une couverture 5G complète dans les zones densément peuplées d'ici 2030, la 5G étant considérée comme une infrastructure clé pour permettre la mobilité automatisée, la logistique, la santé, la protection civile, le tourisme et la cohésion régionale.

Dans le domaine des corridors de transport, les projets s'articulent autour du réseau transeuropéen de transport. La 5G doit garantir la continuité des services, une faible latence et prendre en charge les applications critiques transfrontalières. Le projet 5GACE installe et teste la technologie 5G en mode autonome dans la région frontalière entre la Slovaquie et la République tchèque, coordonné par Slovak Telekom, avec un financement de l'UE de 3,35 millions d'euros. Le projet WAVEO se concentre sur le corridor méditerranéen oriental entre la Roumanie et la Bulgarie, couvrant 310 km en Roumanie et 10 km en Bulgarie, coordonné par Wings Ict Solutions, avec un financement de l'UE d'environ 6,38 millions d'euros. Le projet 5GBEAM vise à assurer une couverture 5G ininterrompue sur environ 424 km de route entre Modène (Italie) et Kufstein (Autriche), coordonné par la société Autoroute du Brenner, avec un financement de l'UE d'environ 8,7 millions d'euros. Le projet 5G HSL Eurolink Works concerne le tronçon de ligne ferroviaire à grande vitesse entre Paris et Bruxelles, d'une longueur totale de 243 km (environ 155 km en France et 88 km en Belgique), avec la construction d'une infrastructure passive permanente de télécommunications, coordonné par SNCF Réseau, avec un financement de l'UE de plus de 21,1 millions d'euros.

Dans le domaine des communautés intelligentes, le projet 5GConnect étend les services 5G à haut débit dans le nord du Portugal, impliquant la voie navigable du Douro et les municipalités de quatre communautés intercommunales, coordonné par DSTelecom, avec un financement de l'UE d'environ 7,83 millions d'euros. Le projet 5mart Ho5pital construit un réseau 5G hybride en mode autonome pour le centre hospitalier universitaire de Bordeaux, équipé d'antennes intérieures et de capacités de cloud en périphérie, couvrant cinq sites géographiques et 18 bâtiments, avec le déploiement prévu de dix cas d'utilisation dans sept services de santé, coordonné par Bouygues Telecom, avec un financement de l'UE d'environ 11,32 millions d'euros.

Ces projets montrent que la 5G européenne est positionnée comme un composant de chaînes industrielles spécifiques, plutôt que comme une technologie générique. Sa valeur dépend de l'activation de cas d'utilisation mesurables dans les chemins de fer, les autoroutes, les hôpitaux, la navigation fluviale, le tourisme et les services régionaux. Le passage de la couverture aux services nécessite l'établissement de modèles opérationnels durables entre les opérateurs, les gestionnaires de transport, les autorités locales, les hôpitaux et les fournisseurs de technologies. Parallèlement, les applications transfrontalières imposent des exigences réglementaires en matière d'interopérabilité, de gestion du spectre, de sécurité et de normes communes.

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