fr.wedoany.com Rapport : Le 24 juin, heure locale au Brésil, le projet de transport d'électricité en courant continu à très haute tension (UHV) de ±800 kV pour l'acheminement des énergies nouvelles du Nord-Est brésilien (ci-après dénommé « Projet UHV du Nord-Est brésilien ») est entré en phase de construction complète.
Le Projet UHV du Nord-Est brésilien, investi, construit et exploité de manière indépendante par la filiale brésilienne de State Grid, est le plus grand projet de concession de transport d'électricité jamais réalisé au Brésil. Il s'agit du troisième projet de transport UHV mis en œuvre à l'étranger par la State Grid Corporation of China, après les première et deuxième phases du projet UHV de Belo Monte. Le projet a été remporté en décembre 2023, l'accord de concession a été signé en avril 2024, et le permis de construction complète a été obtenu en juin 2026, marquant le début officiel de la phase de construction intensive. La mise en service complète est prévue pour 2029, avec une durée de concession de 30 ans.
Le Projet UHV du Nord-Est brésilien utilise la technologie mature et avancée de transport en courant continu UHV de la Chine. Il comprend la construction d'une nouvelle ligne de transport UHV de ±800 kV d'une longueur totale de 1 468 km, de stations de conversion aux deux extrémités et des installations auxiliaires associées, avec une capacité de transport nominale de 5 000 MW. Le corridor de transport traverse quatre États brésiliens : Maranhão, Tocantins, Goiás et Minas Gerais. Une fois le projet achevé et mis en service, il ouvrira un corridor de transport longue distance et à grande capacité pour les énergies nouvelles du Nord-Est brésilien, résoudra les goulots d'étranglement de l'évacuation de l'énergie éolienne et solaire locale, améliorera efficacement la capacité d'approvisionnement en électricité de la région métropolitaine de Brasília, contribuera à l'optimisation de l'allocation des ressources énergétiques à l'échelle nationale, accélérera la transition verte et bas carbone de la structure énergétique, et soutiendra le développement économique et social durable.
Le Projet UHV du Nord-Est brésilien présente des avantages écologiques et sociaux significatifs. Le projet regroupe et achemine l'énergie propre du Nord-Est et du Nord du Brésil, notamment l'énergie éolienne, solaire et hydroélectrique, directement vers les centres de charge du Centre-Est, comme Brasília, répondant aux besoins d'environ 12 millions d'habitants locaux. Une fois achevé et mis en service, il permettra de promouvoir la consommation de plus de 20 TWh d'énergie propre par an, soit l'équivalent d'une réduction des émissions de CO₂ de 6,84 millions de tonnes. Le projet évite activement les zones naturelles protégées importantes telles que le Parc d'État de Jalapão et la Zone de protection environnementale du Plateau Central ; il s'appuie sur des études environnementales et une modélisation pour sélectionner scientifiquement les sites et les tracés, contournant les zones écologiquement sensibles comme les grottes naturelles et les territoires autochtones ; il optimise minutieusement la conception des fondations des pylônes et des voies de construction, réduisant de 42,9 hectares le défrichement de la végétation naturelle ; il est prévu de mettre en œuvre un projet de reboisement d'environ 953 hectares pour restaurer l'écologie le long du tracé, minimisant ainsi l'impact des travaux sur l'environnement local. Pendant la phase de construction, le projet devrait générer directement plus de 30 000 emplois locaux, favorisant globalement la mise à niveau industrielle, l'amélioration des conditions de vie et le développement régional équilibré le long du tracé. Ce projet d'infrastructure électrique concret, alliant protection écologique, réduction des émissions de carbone et développement des moyens de subsistance, soutient de manière globale le développement vert et durable des régions brésiliennes.
La State Grid Corporation of China mettra pleinement à profit ses avantages technologiques et managériaux en matière d'UHV, en visant les objectifs de construction « sûrs et fiables, technologiquement avancés, respectueux de l'environnement et de classe internationale », et en menant le projet avec des normes élevées, une qualité élevée et une grande efficacité. La mise en chantier complète de ce projet marque un nouveau jalon majeur dans la coopération pragmatique sino-brésilienne. C'est une illustration concrète de la mise en œuvre du consensus important entre les chefs d'État chinois et brésilien, et de l'alignement profond de l'initiative « Ceinture et Route » de haute qualité avec le nouveau « Programme d'accélération de la croissance » du Brésil. Cela injecte une dynamique puissante dans l'approfondissement continu du partenariat stratégique global sino-brésilien, et jette des bases solides pour la coopération énergétique, alors que les deux pays s'engagent ensemble dans un nouvel « âge d'or de 50 ans » des relations bilatérales et dans la construction d'une communauté de destin sino-brésilienne.
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