fr.wedoany.com Rapport : Récemment, les résultats de l'édition 2026 du concours national de cas pratiques d'innovation verte « Autonomisation numérique & Transition bas-carbone » dans les ports et voies navigables ont été officiellement dévoilés. Le projet « Technologie et système de perception multi-sources et de contrôle collaboratif pour le portique à câbles automatique à quatre brins » de Sany Marine, mis en œuvre au port de Tianjin, s'est distingué parmi de nombreux cas participants et a remporté le premier prix. Cette distinction constitue une reconnaissance autorisée de l'expertise technique et de l'engagement de longue date de Sany Marine dans le domaine de l'automatisation portuaire.
La transformation automatisée du portique à câbles à quatre brins était considérée comme un défi technique majeur dans le secteur. La non-linéarité des oscillations des câbles, la complexité du contrôle de l'orientation du spreader et les perturbations variables de l'environnement de travail ont longtemps limité l'amélioration de l'efficacité de l'automatisation, faisant de « l'automatisation égale baisse d'efficacité » une réalité préoccupante pour de nombreux ports.
Sany Marine a relevé le défi. Le système H-Move2.0, développé en interne par l'équipe du projet, intègre profondément des technologies de perception multi-sources telles que le positionnement GPS haute précision, la reconnaissance visuelle par IA et l'imagerie 3D par balayage, construisant un système de perception environnementale complet et hautement redondant. Même dans des conditions portuaires difficiles comme une forte luminosité, le brouillard ou la pluie, la stabilité et la fiabilité du signal restent excellentes.
Parallèlement, le système intègre des algorithmes d'IA et la technologie de jumeau numérique, simulant en temps réel la trajectoire et la position du conteneur dans un espace virtuel, prédisant et planifiant intelligemment la vitesse et la trajectoire optimales de l'équipement à l'instant suivant, garantissant que chaque prise et chaque dépôt sont calculés avec précision.
Dans l'application pratique au port de Tianjin, ce système a produit des résultats impressionnants : l'efficacité opérationnelle du portique à câbles automatique à quatre brins a dépassé de manière stable les 20 mouvements/heure. Il s'agit de la première fois dans le secteur qu'un portique automatisé dépasse substantiellement l'efficacité du travail manuel, marquant une étape où les équipements automatisés peuvent non seulement être plus rapides et plus précis que les humains, mais aussi plus sûrs et plus stables.
À l'avenir, Sany Marine continuera d'être portée par l'innovation technologique, en poursuivant des avancées dans l'automatisation et l'intelligence portuaires, et en contribuant de manière plus solide à la construction de ports verts et intelligents à l'échelle mondiale.
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