fr.wedoany.com Rapport : Cellnex, le plus grand opérateur indépendant d'infrastructures de télécommunications au Royaume-Uni, a annoncé que l'opérateur de réseau mobile O2 a rejoint son projet de connectivité sur la Brighton Main Line (BML). Selon l'accord, O2 accédera à l'infrastructure neutre spécialement construite par Cellnex UK et prévoit de fournir progressivement, dans les mois à venir, une connexion mobile à haut débit, y compris la 5G, aux voyageurs sur l'ensemble de la ligne.
La Brighton Main Line, longue d'environ 108 kilomètres, relie Londres, l'aéroport de Gatwick (Gatwick Airport) et la côte sud. C'est l'une des lignes ferroviaires les plus denses du Royaume-Uni. Cette ligne dessert plus de 300 000 passagers chaque jour ouvrable, dont environ 50 000 se rendent à ou depuis l'aéroport de Gatwick, avec une moyenne de 1 700 trains par jour. Ce partenariat vise à améliorer la connectivité mobile dans les principales gares de banlieue, notamment London Victoria, London Bridge et Clapham Junction, qui assurent environ 19 % du trafic ferroviaire de passagers entrant et sortant de la capitale en dehors de Londres.
L'infrastructure de Cellnex est développée en collaboration avec Network Rail, conformément à un contrat de 25 ans signé entre les deux parties en 2021. Ce projet, mené sur une ligne ferroviaire en exploitation continue, vise à résoudre les défis de couverture posés par les tranchées profondes, les longs tunnels et les infrastructures des gares de l'époque victorienne. L'ensemble du plan de construction s'étend sur trois ans, avec plus de 129 000 heures de travail et plus de 11 000 interventions de travailleurs. Les installations spécifiques déployées comprennent 130 km de fibre optique à haute capacité, 4 bâtiments de base (Base Station Hotels) pour héberger les équipements des opérateurs, 39 systèmes d'antennes distribuées (DAS) dans les tunnels et le long des voies, des DAS dédiés dans les gares de London Bridge, London Victoria et Clapham Junction, ainsi que 16 macro-stations le long de la ligne. Une fois pleinement opérationnel, ce projet fournira une connectivité à haut débit sur 99 % de la ligne via une infrastructure partagée, réduisant considérablement les zones d'ombre persistantes.
En tant que fournisseur d'infrastructure neutre, Cellnex conçoit, planifie et construit l'infrastructure, permettant à tous les opérateurs de réseaux mobiles (MNOs) britanniques d'accéder au réseau partagé. Ce modèle contribue à réduire les investissements en capital des opérateurs, à diminuer le coût par mégaoctet et à réduire l'impact environnemental. Avec l'arrivée d'O2, ce projet marque le début d'un déploiement progressif, les clients d'O2 bénéficiant d'une couverture améliorée par segments le long de la ligne dans les mois à venir.
Steve Cray, directeur général de Cellnex UK, a déclaré que les voyageurs ferroviaires réguliers comprennent la frustration des appels interrompus ou des vidéos en mémoire tampon, et qu'avec l'arrivée d'O2, davantage de passagers ressentiront le changement sur l'une des lignes de banlieue les plus importantes du Royaume-Uni. Il considère ce partenariat comme l'un des déploiements d'infrastructures de télécommunications de bout en bout les plus significatifs jamais réalisés sur le réseau ferroviaire britannique. Le professeur Robert Joyce, directeur de l'ingénierie d'accès mobile chez O2, a souligné que son plan de transformation mobile (Mobile Transformation Plan) de 700 millions de livres sterling se concentre sur la fourniture d'une connectivité fiable aux moments les plus critiques, et que la collaboration avec Cellnex pour améliorer la connectivité sur la Brighton Main Line en est un élément clé. Paul Richmond, responsable du développement commercial chez Network Rail, a quant à lui déclaré que ce partenariat transforme un corridor ferroviaire historiquement exigeant sur le plan technique en une vitrine de la connectivité ferroviaire moderne.
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