fr.wedoany.com Rapport : Granite Construction a obtenu un contrat autoroutier d'une valeur de 116,9 millions de dollars dans l'Utah pour participer au projet d'extension de l'Interstate 177.

Ce constructeur routier, basé à Watsonville, en Californie, prolongera d'environ 3 miles une nouvelle autoroute à quatre voies située dans le comté de Davis, dans l'Utah, à environ 40 minutes de route au nord de Salt Lake City.

Selon le Département des Transports de l'Utah (Utah DOT), le projet d'extension du corridor ouest de Davis vise à répondre à la croissance démographique inattendue survenue depuis l'achèvement de l'étude environnementale du projet initial en 2017. L'agence prévoit que le nombre de logements dans les comtés de l'ouest de Davis et de Weber augmentera de 74 % d'ici 2050.

Le périmètre du projet comprend la construction de 9 nouveaux ponts, de 2 passages pour piétons, la pose d'environ 70 000 tonnes d'enrobé bitumineux et de plus d'un million de yards cubes de matériaux de remblai.

L'installation Wells Pit de Granite, située à proximité à Willard, fournira 400 000 yards cubes de matériaux de remblai et 350 000 tonnes de sol stabilisé mécaniquement, tandis que son usine d'enrobé de West Haven fournira 70 000 tonnes d'enrobé bitumineux à chaud.

Bien que ce contrat soit de taille modeste par rapport à des projets majeurs comme le tunnel Hudson de 16 milliards de dollars à New York, il illustre la stratégie commerciale de ce constructeur d'infrastructures civiles. Ces dernières années, Granite a évité les mégaprojets de plusieurs milliards de dollars pour se tourner vers des lots de travaux plus petits et plus prévisibles. Dans le cadre de cette stratégie, l'entreprise cible également les projets qui peuvent être approvisionnés par ses propres usines de matériaux situées dans les régions environnantes, ce qu'elle appelle sa « stratégie de marché local ».

Ce contrat fait suite à l'acquisition par Granite, en avril dernier, de l'entrepreneur en infrastructures Kenny Seng Construction, basé à Provo, dans l'Utah.

Jason Klaumann, vice-président régional de Granite, a déclaré que ce projet constitue une étape importante dans la poursuite de la construction du corridor ouest de Davis, améliorant l'accès et la mobilité dans la région croissante du nord du comté de Davis, conformément aux compétences clés de l'entreprise en matière de structure, de revêtement et de matériaux, ainsi qu'à sa stratégie de marché local.

Le Département des Transports de l'Utah (Utah DOT) prévoit que le projet sera achevé en 2028.

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