fr.wedoany.com Rapport : Le port de Barcelone a approuvé un contrat d'un montant de 12 139 529 euros (hors TVA) pour la réalisation du projet et la construction de l'infrastructure électrique moyenne tension du quai Adossat. Ce contrat, approuvé par le conseil d'administration de l'autorité portuaire, a une durée de 23,5 mois et a été attribué à l'union temporaire d'entreprises formée par Regenera et Adiante.
Une fois les travaux achevés, le quai Adossat sera entièrement électrifié. Ce quai regroupera tous les terminaux de croisière ainsi que le futur terminal de ferry de Baleària. Le nouveau réseau électrique, d'une capacité de 25 kV, est conçu pour fournir l'énergie nécessaire au système d'alimentation à quai (Onshore Power Supply, OPS) des terminaux de croisière et de ferry, permettant aux navires de se connecter au réseau électrique pendant leur escale.
Le périmètre de l'appel d'offres comprend l'élaboration du projet, le traitement des documents techniques et l'obtention des autorisations nécessaires à la mise en service de l'infrastructure. Les travaux consistent en la construction du réseau moyenne tension au service de la zone portuaire, avec deux lignes d'alimentation indépendantes prévues. La première ligne acheminera l'électricité depuis le poste électrique Puerto, actuellement en construction, tandis que la seconde proviendra du poste électrique Cerdà. Les deux lignes se rejoindront au niveau du câble sous-marin en cours de construction entre le muelle de la Energía et le quai Adossat.
Grâce à cette configuration, le port de Barcelone garantit l'alimentation électrique nécessaire aux systèmes OPS des différents terminaux du quai Adossat et renforce la disponibilité électrique de cette zone portuaire. Cette infrastructure fait partie du déploiement technique nécessaire pour répondre aux besoins de connexion électrique des navires à quai.
Les travaux attribués constituent la dernière phase encore non réalisée de l'électrification du quai Adossat. D'autres travaux liés au déploiement électrique ont déjà été lancés, notamment les droits d'accès à Red Eléctrica de España, les nouveaux travaux de raccordement haute tension et le poste électrique Puerto. Les travaux antérieurs comprennent également les systèmes OPS du terminal H, exploité par MSC, et du terminal G, lié à Royal Caribbean, ainsi que la connexion par câble sous-marin entre le muelle de la Energía et le quai Adossat. Ces infrastructures font partie intégrante du système d'alimentation électrique des navires à quai dans cette zone.
Ce projet s'inscrit dans le cadre du Plan Nexigen de Electrificación de Muelles du port de Barcelone, l'un des piliers de sa stratégie environnementale. Ce plan, qui prévoit un investissement de plus de 200 millions d'euros, a déjà commencé à fournir de l'électricité aux porte-conteneurs et aux ferries, leur permettant d'éteindre leurs moteurs auxiliaires pendant les escales, dans le but de réduire les émissions et d'améliorer la qualité de l'air autour du port.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
