fr.wedoany.com Rapport : La nouvelle alliance des ports de la ceinture de maïs du nord des États-Unis (Northern Corn Belt Ports) a intégré cinq autres ports clés du fleuve Mississippi dans son organisation. Chris Smith, directeur des opérations des ports de la ceinture de maïs (Corn Belt Ports), a déclaré que cette initiative vise à établir une structure de gouvernance unifiée et à promouvoir les investissements dans le transport multimodal régional.
Chris Smith a expliqué que cette alliance s’appuie sur les travaux menés depuis 2022 dans le Minnesota et le Wisconsin. L’alliance mettra en place une structure de gouvernance pour déterminer les priorités régionales, forger une identité régionale et accroître les opportunités d’investissement dans le transport multimodal.
Smith a indiqué qu’environ 60 % des marchandises transportées par voie fluviale sont des produits agricoles, et que la concentration des ressources pour attirer davantage d’investissements dans les infrastructures bénéficiera aux agriculteurs de la région. « Cela permet de placer nos zones rurales sur le tableau de bord fédéral. En nous unissant, nous pouvons offrir un soutien ciblé à nos communautés agricoles », a-t-il déclaré.
Depuis 2022, l’initiative des ports de la ceinture de maïs a attiré plus de 2 milliards de dollars de financement pour l’amélioration des infrastructures dans les régions du Wisconsin, du Minnesota, de l’Iowa, de l’Illinois et du Missouri. La nouvelle alliance des ports de la ceinture de maïs du nord couvre 11 comtés le long du fleuve Mississippi, incluant les ports de La Crosse, Prairie du Chien (Wisconsin), ainsi que Red Wing, Wabasha et Winona (Minnesota). L’alliance sera basée à la Chambre de commerce de la région de La Crosse (La Crosse Area Chamber of Commerce).
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