fr.wedoany.com Rapport : Le gestionnaire du réseau de transport italien Terna et la Société tunisienne de l'électricité et du gaz (STEG) ont sélectionné Prysmian pour la construction du projet Elmed, la première ligne de transport à courant continu reliant l'Europe et l'Afrique, pour un contrat d'une valeur d'environ 460 millions d'euros. Le projet utilisera le navire câblier CLV Monna Lisa pour l'installation.

La ligne du projet Elmed s'étend sur 220 kilomètres, dont 200 kilomètres de câbles sous-marins, partant du poste électrique de Patana en Sicile, en Italie, pour aboutir au poste électrique de Mraâ Abi dans la péninsule du Cap Bon, en Tunisie. Cette liaison bidirectionnelle a une capacité de 600 mégawatts et la profondeur maximale de pose le long du détroit de Sicile est d'environ 800 mètres.

Raul Gil, vice-président exécutif de l'activité Transport de Prysmian, a déclaré que l'entreprise utiliserait ses actifs et technologies italiens, notamment l'usine de câbles sous-marins d'Arco Felice, près de Naples, le système de surveillance des actifs basé à Palerme et le navire câblier de pointe, pour mener à bien le projet. Ce projet vise à introduire l'énergie renouvelable propre tunisienne dans le mix énergétique italien et européen, contribuant ainsi à réduire la dépendance aux combustibles fossiles, tout en aidant la Tunisie à se connecter au réseau électrique européen et à bénéficier d'une connexion électrique stable pour stimuler sa croissance économique. Le montant de ce contrat sera comptabilisé dans le carnet de commandes de Prysmian.

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