fr.wedoany.com Rapport : La société indienne Rail Vikas Nigam (RVNL) a obtenu un contrat de construction de pont d’un montant total de 9 679,3 millions de roupies (environ 96,8 milliards de roupies) auprès du chemin de fer de la côte Est (East Coast Railway). Ce contrat, signé après réception de la lettre d’attribution, est exécuté selon le modèle de contrat clé en main d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC), renforçant ainsi le volume de travail en infrastructures de la société pour l’exercice en cours.
Ce projet fait partie de la construction des troisième et quatrième lignes ferroviaires du corridor Bhadrak-Vizianagaram, sur les tronçons spécifiques entre Nergundi-Barang et Khurda Road-Vizianagaram. Le périmètre des travaux comprend la construction de quatre grands ponts sur les rivières Birupa, Mahanadi, Kathjori et Kuakhai. Ces ponts adoptent une structure en treillis d’acier à âme ouverte pour accélérer le montage et offrir une grande capacité de portée. Le projet vise à améliorer la capacité de transport de marchandises et la connectivité des passagers dans la région. La conception et la mise en œuvre sont alignées sur les objectifs plus larges d’augmentation de la capacité de la ligne.
Le montant total du contrat comprend une taxe sur les biens et services de 18 %, et la durée d’achèvement du projet est de 1 095 jours (environ trois ans). La société indique que ce projet ne constitue pas une transaction entre parties liées et que ses promoteurs et entités du groupe promoteur n’ont aucun intérêt dans l’autorité contractante. La gestion du projet sera effectuée dans le cadre des activités normales, intégrée aux ressources et contrats existants, et le plan d’exécution met l’accent sur la livraison dans les délais et la conformité technique.
Ce contrat renforce davantage le carnet de commandes de la société et consolide sa position de leader sur le marché en tant que développeur d’infrastructures ferroviaires en Inde. Il s’agit de l’un des nombreux projets d’infrastructure majeurs obtenus au cours de l’exercice en cours, reflétant les investissements publics continus dans la capacité ferroviaire. Une fois achevé, ce projet devrait avoir un impact substantiel sur la connectivité régionale. Les parties prenantes suivront les progrès grâce aux divulgations réglementaires standard et aux mises à jour ultérieures du projet.
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