fr.wedoany.com Rapport : Le groupe grec Erasmus Shipinvest a doublé sa commande de vraquiers Kamsarmax auprès du chantier naval chinois Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry, passant de 4 à 8 unités. Cette décision fait suite à la confirmation officielle récente de l’exercice de toutes les options de navires, portant l’investissement total du projet à près de 300 millions de dollars.

Ces quatre nouveaux navires proviennent du contrat « 4+4 » signé en mars 2026 pour des vraquiers Kamsarmax de 82 000 tonnes de port en lourd. Selon les estimations de sources maritimes et de courtiers navals, le coût unitaire s’élève à environ 37 millions de dollars, portant l’investissement total pour les huit navires à près de 296 millions de dollars (soit environ 2 milliards de yuans). L’ensemble de la flotte devrait être livré par tranches entre 2028 et 2029.

Cette commande marque un tournant majeur dans la stratégie de commandes de l’armateur. Depuis sa création en 2010, Erasmus Shipinvest avait toujours concentré ses commandes de nouveaux navires auprès des chantiers japonais. Le choix de New Hantong Ship Heavy Industry constitue sa première commande confiée à un chantier chinois.

Selon les analystes, cet investissement représente une étape clé dans le renouvellement de la flotte d’Erasmus Shipinvest. Actuellement, environ 50 % des vraquiers Kamsarmax exploités par la société ont plus de 15 ans, nécessitant un renouvellement urgent de la capacité. D’après les données de Clarksons, l’armateur exploite actuellement six vraquiers, d’un tonnage compris entre 76 000 et 95 400 tonnes de port en lourd.

Le périmètre d’activités d’Erasmus Shipinvest s’est considérablement élargi ces dernières années, passant du transport de vrac sec aux navires polyvalents, aux porte-conteneurs feeders, aux transporteurs de GPL et aux pétroliers. Depuis mars 2026, la société a commandé un total de 16+6 nouveaux navires auprès de chantiers chinois. Outre les huit vraquiers confirmés, ces commandes incluent 4+4 porte-conteneurs feeders de 1 800 EVP chez Huangpu Wenchong, 4+2 porte-conteneurs feeders de 2 400 EVP chez Sanfu Shipyard, et une commande récente de 2+2 porte-conteneurs de 1 800 EVP chez Huangpu Wenchong.

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