fr.wedoany.com Rapport : L’entreprise espagnole de décoration intérieure Martínez Otero a achevé la construction et l’installation de l’intérieur du voilier Orient Express Corinthian. Ce navire est considéré comme l’un des plus grands et des plus luxueux voiliers au monde. Propulsé par des voiles d’une superficie totale de 1 500 mètres carrés, il est également équipé d’un moteur de dernière génération fonctionnant au gaz naturel liquéfié, adoptant un mode de navigation hybride, et devrait prendre la mer cette année.
Ce projet est mené en partenariat par le géant mondial de l’hôtellerie Accor et le constructeur de paquebots Chantiers de l’Atlantique. L’extérieur du voilier se caractérise par des voiles au design technique, tandis que l’intérieur a été confié à Martínez Otero. Cette entreprise familiale espagnole de troisième génération, forte de plus de 80 ans d’expérience, est spécialisée dans la décoration intérieure haut de gamme, le développement technique, la fabrication et l’installation de solutions en menuiserie. Elle a notamment réalisé des projets pour des hôtels quatre et cinq étoiles, des commerces de luxe et des résidences de marque (Brand Residences).
Martínez Otero a acquis une certaine expérience dans le domaine naval, ayant participé au développement de navires de la flotte Ritz-Carlton Yacht Collection et collaboré avec des studios de design d’intérieur naval tels que Tillberg Design of Sweden et AD Associates. Actuellement, l’entreprise participe au dernier projet de paquebot exploité par Disney.
La conception intérieure de l’Orient Express Corinthian a été réalisée par Maxime d’Angeac, ce projet étant le premier en mer de la marque Orient Express. Le projet fait principalement appel à des fournisseurs français, et Martínez Otero est l’une des rares entreprises internationales à avoir obtenu la confiance de d’Angeac, des Chantiers de l’Atlantique et d’Orient Express. Les travaux d’aménagement intérieur ont débuté en 2023, avec pour objectif de transformer les propositions de design en plans de construction répondant aux normes de qualité et d’excellence du secteur naval, tout en maîtrisant des détails tels que le poids, la résistance au feu et la stabilité.
La partie la plus difficile du projet a été la construction des 16 suites miroir (Mirror Suites), réparties en cinq configurations différentes. Chaque élément devait être intégré avec une précision millimétrique dans un écosystème entièrement coordonné. L’équipe du bureau technique de Martínez Otero, composée de plus de 40 professionnels, a élaboré des plans de construction détaillés et appliqué des méthodes d’ingénierie de la valeur, en s’appuyant sur ses cinq usines et ses équipes d’installation et d’assemblage.
Les éléments emblématiques réalisés par l’entreprise comprennent des pièces en bois courbé, des arcades, du mobilier fixe et des revêtements de sol, combinant moquette, baguettes en laiton et parquet en chêne. Le processus le plus complexe a concerné l’appariement des placages (veneer matching) en bois de machiche, nécessitant d’assurer la continuité visuelle des motifs entre les différentes pièces. Les opérations comprenaient une présélection des placages à la source, un second tri par couleur et motif dans ses propres installations, un relevé individuel et un traçage à l’aide de codes spécifiques pour le suivi à chaque étape du projet.
Le designer Maxime d’Angeac a salué le travail de Martínez Otero, déclarant que l’entreprise a su traduire avec précision la vision de ces espaces et réaliser, dans les délais impartis, une exécution particulièrement soignée et complexe, même dans les moments les plus difficiles du projet.
