fr.wedoany.com Rapport : La BYD Song Plus s'est classée première en nombre d'autorisations de blindage au Brésil au premier trimestre 2026. Selon les données publiées par l'Association brésilienne de blindage (Abrablin), ce modèle a dépassé la Toyota Corolla Cross et le Jeep Commander en termes d'autorisations. De janvier à mars, 8 550 autorisations de blindage ont été délivrées dans tout le pays, soit une augmentation de 6,5 % par rapport aux 8 029 autorisations de la même période l'année dernière. Le SUV chinois Haval H6 de Great Wall Motors est également entré dans le top dix, se classant sixième. Le classement des dix premiers est le suivant : BYD Song Plus, Toyota Corolla Cross, Jeep Commander, Jeep Compass, Volvo XC60, Haval H6 de Great Wall Motors, BMW X1, Volkswagen Taos, Volkswagen T-Cross et Toyota Corolla berline. Les SUV dominent le classement, seule la Toyota Corolla berline étant un modèle non SUV.
Claudir Bertoldo, directeur général d'Avallon Blindagens, a déclaré que la préférence des consommateurs pour les SUV reflète l'évolution de la demande. Le blindage n'est plus réservé aux entrepreneurs et aux cadres dirigeants ; de plus en plus de consommateurs ordinaires, recherchant une combinaison de sécurité et de technologie, l'intègrent dans leurs projets d'achat de véhicules. L'augmentation de l'offre de modèles compatibles avec le blindage, y compris les nouveaux modèles de marques chinoises, a également stimulé l'expansion du marché.
En ce qui concerne la structure de la clientèle, la proportion de conductrices est passée d'environ 20 % il y a dix ans à près de 50 %. La demande de blindage pour un usage quotidien est significative, les utilisateurs incluant des familles, des travailleurs indépendants, des femmes conduisant seules et des navetteurs dans les grandes villes. Malgré la croissance nationale, le marché reste très concentré : São Paulo représente environ 82 % des véhicules blindés, et Rio de Janeiro environ 8 %. Les particuliers et les entreprises représentent environ 85 % de la demande totale, le reste étant constitué par les sociétés de location, les organismes de sécurité publique et les entreprises d'applications.
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