L'Institut de Technologie de Karlsruhe lance une plateforme d'intégration de l'hydrogène, liquéfiant 50 kg d'hydrogène par jour

fr.wedoany.com Rapport : L'Institut de Technologie de Karlsruhe (KIT) a lancé la plateforme d'intégration de l'hydrogène (HIP) sur son campus nord, reliant les installations et les démonstrateurs de toute la chaîne de valeur de l'hydrogène afin d'étudier comment les technologies de l'hydrogène pourront être intégrées de manière fiable, flexible et efficace dans un système énergétique neutre pour le climat à l'avenir. Mise en service le 18 juin 2026, cette plateforme est située sur le campus nord, où se trouve le laboratoire énergétique, et regroupe plusieurs installations de démonstration pour le stockage, la distribution et l'utilisation de l'hydrogène.

« Avec la plateforme d'intégration de l'hydrogène, nous créons au KIT un environnement de recherche hautement innovant, car elle nous permet d'étudier les interactions entre différentes technologies de l'hydrogène », a déclaré le professeur Oliver Kraft, vice-recteur du KIT chargé de la recherche, de l'enseignement et des affaires académiques. « Cela nous permet non seulement de développer de nouvelles solutions pour un système énergétique neutre pour le climat en laboratoire, mais aussi de les tester dans des conditions réelles. »

Le cœur du HIP est le plus grand système de liquéfaction d'hydrogène non commercial d'Allemagne, capable de liquéfier 50 kilogrammes d'hydrogène par jour, destiné aux projets de recherche du KIT et aux partenaires externes. La plateforme est également équipée d'un environnement de test pour les systèmes de stockage d'énergie, d'un simulateur en temps réel pour l'intégration de ces systèmes dans le futur réseau électrique, ainsi que de nouveaux procédés d'électrolyse. Les chercheurs prévoient d'étudier les systèmes ferroviaires à hydrogène dans des conditions réelles. « Avec le HIP, nous pouvons tester les composants clés de la chaîne de valeur de l'hydrogène au sein d'une infrastructure intégrée », explique le professeur Giovanni De Carne de l'Institut de physique technique (ITEP) du KIT, futur responsable de cette installation. « Cela ouvre de nouvelles opportunités pour développer davantage les technologies de manière ciblée et les adapter à des applications spécifiques. »

Sur le site du HIP, une piste d'essai pour un pipeline énergétique hybride est en cours de construction, permettant de transporter simultanément de l'hydrogène liquide et de l'électricité. Les chercheurs combinent des canalisations destinées à l'hydrogène liquide extrêmement froid avec des câbles supraconducteurs, qui transmettent l'électricité presque sans perte à cette température. Cette infrastructure permet de transporter efficacement de grandes quantités d'énergie sur de longues distances, par exemple depuis des parcs éoliens et solaires ou des terminaux portuaires jusqu'à des installations industrielles, des aéroports ou des centres logistiques. « Le pipeline énergétique hybride pourrait devenir une autoroute énergétique compacte pour la future économie de l'hydrogène », déclare la professeure Tabea Arndt de l'ITEP. « La combinaison de canalisations d'hydrogène et de câbles supraconducteurs permet une connexion flexible entre l'approvisionnement énergétique, l'industrie et les transports. » Les moteurs supraconducteurs destinés aux grands véhicules pourraient également bénéficier de l'association avec l'hydrogène liquide, et les participants au projet prévoient de mener des recherches expérimentales à ce sujet.

Avec le HIP, le KIT a créé une plateforme permettant d'étudier et de développer davantage des systèmes complexes à hydrogène dans des conditions réelles. Elle permet de tester rapidement de nouvelles technologies, d'élaborer des stratégies opérationnelles et d'analyser leurs interactions avec le réseau électrique et les applications industrielles. À l'avenir, cette infrastructure de recherche vise à renforcer la coopération avec les partenaires industriels et à aider les nouvelles technologies de l'hydrogène à arriver plus rapidement sur le marché.