fr.wedoany.com Rapport : Les travaux préparatoires ont débuté dans le secteur de Tottenham pour soutenir la modernisation majeure de la voie ferrée entre West Footscray et Albion, première phase du projet de la ligne ferroviaire de l’aéroport de Melbourne (Melbourne Airport Rail).

Les équipes de construction procèdent actuellement à des relevés sur le terrain en vue de la reconstruction du pont ferroviaire d’Ashley Street (Ashley Street rail bridge) et de la construction de la nouvelle gare de Tottenham (Tottenham Station). La nouvelle gare sera déplacée d’environ 20 mètres vers le nord pour s’adapter au réalignement de la voie de la ligne Sunbury (Sunbury Line).

La gare modernisée sera dotée d’un nouveau passage souterrain reliant Rupert Street (Rupert Street) et Sunshine Road (Sunshine Road), offrant un accès aux quais par ascenseurs et escaliers, tout en améliorant la traversée du corridor ferroviaire.

Ces travaux s’inscrivent dans un projet plus vaste visant à rationaliser les 6 kilomètres de voie ferrée entre West Footscray (West Footscray) et Albion (Albion), et à construire deux nouveaux quais à la gare de Sunshine (Sunshine Station), afin d’en faire un pôle de transport majeur pouvant accueillir jusqu’à 1 000 trains par jour, y compris les futurs services ferroviaires de l’aéroport de Melbourne et les services électrifiés vers Melton (Melton).

Ce projet permettra également de séparer définitivement les services ferroviaires urbains, régionaux et de fret traversant la gare de Sunshine, augmentant ainsi la capacité et la fiabilité du réseau.

Les travaux actuels comprennent des évaluations de ponts, des études géotechniques et des relevés de localisation des réseaux avant le début des travaux principaux.

La première phase de la ligne ferroviaire de l’aéroport de Melbourne devrait être achevée d’ici 2030.