fr.wedoany.com Rapport : La cérémonie de lancement du deuxième tronçon (section Mateševo-Andrijevica) de l’autoroute nord-sud du Monténégro, construit par une entreprise chinoise, s’est tenue le 26 juin 2026 dans la ville de Kolašin, au Monténégro. Le président monténégrin Jakov Milatović, le Premier ministre Milojko Spajić et l’ambassadeur de Chine au Monténégro, Chen Xufeng, ont assisté à la cérémonie.

Dans son discours, Spajić a déclaré que le lancement officiel de ce tronçon constitue une étape importante dans l’amélioration du réseau de transport nord-sud du Monténégro. Le gouvernement a toujours fait de la construction de l’autoroute nord-sud un projet national clé d’infrastructure, dans le but de renforcer la connectivité régionale à l’intérieur du pays et d’améliorer les liaisons de transport avec les pays voisins. Milatović a souligné que ce nouveau tronçon relie le centre et le nord du Monténégro, et permet une interconnexion accrue avec les pays voisins et l’Europe centrale. Chen Xufeng a indiqué que le tronçon prioritaire de l’autoroute nord-sud, précédemment construit par une entreprise chinoise, a déjà vu passer plus de 10 millions de véhicules, devenant ainsi un projet emblématique de la coopération pragmatique entre les deux pays.

Le projet de l’autoroute nord-sud du Monténégro s’étend du sud, depuis la ville côtière de Bar, jusqu’au nord, à la ville frontalière de Boljare, à la frontière entre le Monténégro et la Serbie, sur une longueur totale d’environ 180 km. Le tronçon prioritaire, long d’environ 41 km, construit par China Road and Bridge Corporation, a été ouvert à la circulation en juillet 2022. Le tronçon Mateševo-Andrijevica, dont les travaux commencent aujourd’hui, mesure environ 22 km et est construit par un consortium d’entreprises chinoises dirigé par PowerChina. Le montant du projet est d’environ 694 millions d’euros, ce qui en fait le plus grand projet de construction d’infrastructures actuellement en cours au Monténégro.

Outre l’autoroute nord-sud, la Chine et le Monténégro ont récemment mené une série de coopérations, notamment le projet de réparation du pont de la Tara, le projet de réaménagement et d’extension de la route M2 Tivat-Budva, et le projet de la centrale éolienne de Možura. Le lancement de ce tronçon favorisera davantage la modernisation des infrastructures et le processus d’intégration économique régionale du Monténégro.