fr.wedoany.com Rapport : Le concepteur et constructeur naval norvégien VARD a livré à l'entreprise japonaise Toyo Construction un navire hybride de construction et de pose de câbles de 151 mètres de long, destiné au marché de l'éolien offshore au Japon.

Ce navire, baptisé Discovery, a été livré le 26 juin au chantier Vard Langsten en Norvège, où les travaux d'armement et de mise en service ont été réalisés, tandis que sa coque a été construite par Vard Shipyards Romania – Tulcea. D'une largeur de 28 mètres et d'une capacité de câbles de 9 000 tonnes, il peut non seulement servir de navire poseur de câbles automoteur, mais également, grâce à une grue haute performance et une vaste surface de pont, exécuter des travaux de fondation, des opérations d'ancrage pour l'éolien offshore flottant et des projets liés aux ressources marines.

L'équipement à bord comprend un système de pose de câbles amovible, deux grues marines, un système d'ancrage à quatre points et un hélipont. Selon le chantier naval, le navire sera également équipé de grandes batteries, d'un système de connexion à quai et d'un système de gestion de l'énergie. Vard Electro a fourni les équipements et solutions de la série SeaQ, incluant SeaQ Power avec système de stockage d'énergie, les tableaux de distribution et la connexion à quai, ainsi que les réseaux embarqués, les systèmes de divertissement et de communication. Vard Interiors a quant à elle fourni les solutions d'aménagement intérieur et le système vert HVAC R.

VARD avait organisé la cérémonie de pose de la quille de ce navire en septembre 2024. Alberto Maestrini, président du groupe Vard, a déclaré que ce navire est le fruit d'une collaboration étroite entre Toyo Construction, la société de classification japonaise Class NK et le groupe Vard. Grâce à sa flexibilité technique et à ses capacités d'ingénierie, il répond pleinement aux exigences de Class NK et de l'État du pavillon, et deviendra, après livraison, le plus grand navire poseur de câbles dédié du Japon.