fr.wedoany.com Rapport : Delta Air Lines a récemment étendu ses activités à l’aéroport international Austin-Bergstrom (AUS), où elle occupe désormais la deuxième part de marché en nombre de vols. Cette compagnie aérienne traditionnelle américaine, basée sur un réseau de hubs, considère Austin comme une ville clé jouant un rôle important dans sa stratégie.
Cette année, Delta a lancé de nouvelles liaisons depuis Austin vers l’aéroport international Phoenix Sky Harbor (PHX) et l’aéroport international Norman Y. Mineta San José (SJC), tout en ajoutant deux destinations en Floride : Miami et Destin-Fort Walton Beach. Vers le nord-ouest, les nouvelles destinations incluent Bozeman, Denver et Kalispell ; tandis que l’expansion vers le nord-est ajoute Columbus et Kansas City. En septembre, Delta a indiqué qu’avec ces nouvelles lignes, elle « dessert désormais près de 30 destinations depuis AUS ». Paul Baldoni, vice-président senior de la planification du réseau, a déclaré que Delta continue de se développer à Austin pour offrir plus d’options de voyage à ses clients, qualifiant cette initiative d’une nouvelle étape dans la fourniture d’un réseau, d’une commodité et d’une expérience de qualité.
Selon les données de planification des vols, Delta propose ce mois-ci un total de 1 798 vols directs depuis Austin, dont 1 151 vols principaux, le reste étant opéré par SkyWest Airlines (560 vols) et Endeavor Air (87 vols) sous la marque Delta Connection. L’Embraer E175 est l’avion de ligne le plus utilisé, avec 560 vols programmés, représentant près de 31,15 % du total des vols. Cependant, en termes de capacité en sièges, l’Airbus A321 offre 48 896 sièges sur 256 vols, dépassant les 42 560 sièges de l’E175. Parmi les autres modèles couramment utilisés figurent l’A319 (315 vols), le Boeing 737-800 (190 vols), l’A220-300 (142 vols) et l’A320 (125 vols).
En termes de part de marché, Delta prévoit 1 798 vols directs et 230 134 sièges en juin, se classant juste derrière Southwest Airlines, avec ses 3 537 vols et 571 209 sièges. Delta devance American Airlines et United Airlines, qui comptent respectivement 1 255 vols et 181 648 sièges, ainsi que 981 vols et 143 801 sièges.
Les données historiques de planification des vols de Cirium montrent une évolution à long terme des activités de Delta à Austin. En 2004, Delta prévoyait 5 951 vols directs depuis Austin ; ce nombre a ensuite progressivement diminué, atteignant un point bas de 2 853 vols pendant la crise financière de 2009. Il a ensuite augmenté régulièrement pour atteindre un pic pré-pandémique de 8 790 vols en 2019. La crise sanitaire mondiale a réduit de moitié le total en 2020, à 4 886 vols, mais Delta a rapidement rebondi, atteignant un nouveau sommet de 8 945 vols en 2021. Depuis, la croissance s’est accélérée, avec 18 314 vols en 2025, et un nouveau record de 21 405 vols est prévu pour 2026.
