fr.wedoany.com Rapport : La société israélienne Ayalon Highways Ltd a publié le 1er juillet 2026 un appel d'offres électronique international pour le déploiement d'un système de contrôle du trafic urbain métropolitain (Metropolitan Urban Traffic Control, MUTC) dans la région métropolitaine du Grand Tel Aviv (Dan metropolitan area) et la région de Haïfa (Haifa region). Cet appel d'offres concerne un contrat complet couvrant la fourniture, l'intégration, l'exploitation et la maintenance du système, ouvert aux entreprises expérimentées dans les systèmes de gestion du trafic. Les soumissionnaires peuvent participer de manière indépendante ou former des consortiums, des coentreprises ou d'autres structures de coopération.
Fondée en 1968, Ayalon Highways est l'une des principales entreprises israéliennes de planification et de construction de projets dans les domaines des infrastructures et des transports. Entreprise publique, elle est principalement engagée dans la gestion et la construction d'infrastructures de transport, avec son siège social à Rishon Lezion. Le système faisant l'objet de cet appel d'offres « créera une carte complète du trafic urbain, améliorera la coordination des flux de circulation, permettra la priorisation des transports publics et répondra en temps réel aux conditions et événements routiers changeants ». Le système adoptera une architecture ouverte, avec des capacités de contrôle adaptatif, d'exploitation basée sur les données, d'analyse en temps réel, de prévision basée sur la simulation et d'extension future de l'intelligence artificielle. Il s'agit d'un déploiement à l'échelle métropolitaine, et non d'un projet pilote ; ce système deviendra un élément stratégique à long terme de l'infrastructure nationale de mobilité d'Israël.
Les embouteillages en Israël sont un problème chronique et grave. Selon les données de la Commission économique israélienne, la congestion routière entraîne chaque année des pertes économiques de plusieurs dizaines de milliards de shekels. Le niveau de congestion routière en Israël est le plus élevé parmi les pays membres de l'OCDE, et le nombre de véhicules par kilomètre de route ne cesse d'augmenter. La région métropolitaine du Grand Tel Aviv (région de Gush Dan) et la région de Haïfa sont les zones les plus densément peuplées et les plus actives économiquement d'Israël, où la pression du trafic est particulièrement forte. Le déploiement du système MUTC vise à améliorer l'efficacité de la gestion du trafic dans ces deux zones métropolitaines par des moyens intelligents, afin d'atténuer les problèmes de congestion qui les affectent depuis longtemps.
Selon le calendrier de l'appel d'offres, la date limite pour la soumission des questions de clarification par les soumissionnaires est le 15 juillet 2026, et la date limite de soumission des offres est le 19 août 2026. Cet appel d'offres constitue une étape importante dans la promotion de la construction d'infrastructures de transport intelligentes en Israël. Une fois le système achevé, il devrait fournir une plateforme de base pour la modernisation intelligente du réseau de transport national israélien.
