fr.wedoany.com Rapport : Le groupement d'entreprises piloté par Spie batignolles a remporté le contrat de construction du terminal en eau profonde du port de Dunkerque, pour un montant de 132 millions d'euros (hors taxes). La maîtrise d'œuvre du projet est assurée par Ingérop/Setec International. Le groupement comprend Spie batignolles fondations (mandataire), Spie batignolles nord, ETPO, Spie batignolles travaux publics, Ramery TP et Fayat fondations. La mise en service est prévue en 2029.

Dans le cadre du projet CAP 2020, le nouveau terminal en eau profonde, long de 1 150 mètres, prolongera le bassin atlantique, permettant au port de Dunkerque de construire un deuxième terminal à conteneurs, capable d'accueillir deux porte-conteneurs de très grande capacité (ULCS) supplémentaires.

Les travaux comprennent plusieurs aspects : la mise en place des installations de chantier ; le rabattement de nappe sur l'ensemble de la zone de stockage pendant la durée du chantier ; la réalisation d'un rideau de palplanches provisoire de 70 mètres de long, stabilisé par des tirants d'ancrage forés ; la construction de 1 320 mètres linéaires de quai (dont 1 150 mètres en eau profonde et 170 mètres de liaison), avec une paroi moulée et un écran de pieux métalliques ; la stabilisation de la zone de stockage par colonnes de pierre dans la section de liaison sud ; le coulage de la poutre de couronnement (1 320 mètres linéaires, nécessitant environ 20 000 mètres cubes de béton) ; l'excavation de la fouille en plusieurs gradins pour la paroi moulée et ses ancrages ; le remblayage au fur et à mesure de l'avancement des travaux de génie civil ; le drainage de la future plateforme portuaire ; la réalisation de la plateforme de la zone de stockage en bord de quai, large de 26 mètres, ainsi que des réseaux.