fr.wedoany.com Rapport : L’Administration portuaire de Vancouver-Fraser (VFPA), au Canada, poursuit son projet de dragage près du deuxième détroit de la baie Burrard, qui a obtenu l’approbation réglementaire fédérale.

La VFPA indique que le dragage et les travaux connexes visent à améliorer la capacité de manutention du port et l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement, en particulier pour permettre aux navires accostant au terminal Westridge de Trans Mountain de charger leurs cargaisons de manière plus complète.

Le dragage et les travaux connexes devraient débuter en septembre. Les travaux comprennent : le dragage des bords du chenal maritime existant en eau profonde dans le deuxième détroit de la baie Burrard, à l’est du pont Ironworkers Memorial ; l’enlèvement des sections de conduites d’eau désaffectées du Grand Vancouver qui chevauchent la zone de dragage prévue dans le chenal en eau profonde ; et l’installation de nouvelles aides à la navigation à l’ouest du pont Ironworkers Memorial, près du terminal à conteneurs Columbia, sur la rive sud de la baie Burrard, afin de soutenir la navigation sécuritaire des navires.

La VFPA précise qu’en approfondissant légèrement les bords du chenal existant du deuxième détroit, les pétroliers de type Aframax quittant le terminal maritime Westridge de Trans Mountain pourront charger leurs produits de manière plus complète. Actuellement, en raison des restrictions de tirant d’eau, ces navires ne peuvent pas effectuer des opérations de chargement à pleine capacité.