fr.wedoany.com Rapport : Le régulateur de l'Illinois a approuvé un programme de thermostats intelligents dirigé par la compagnie d'électricité ComEd, qui pourrait devenir l'une des plus grandes centrales électriques virtuelles du pays reposant sur des thermostats avancés. Le projet devrait commencer ses opérations en mai 2027. En augmentant à distance la température des thermostats des foyers participants de 1 à 4 degrés pendant les vagues de chaleur, ce programme réduit la demande régionale en électricité, avec un effet équivalent à la production de plusieurs centrales électriques.
Ce programme adopte un modèle « apportez votre propre appareil », où les entreprises vendant des thermostats (notamment ecobee, Google Nest, Honeywell Home et Sensi) rivalisent en termes de prix et de technologie, et les clients peuvent choisir le produit qui leur convient. Ces thermostats peuvent fonctionner en réseau dans le cadre d'une centrale électrique virtuelle (VPP), où un contrôleur externe ajuste la température des foyers lorsque le réseau a besoin d'électricité supplémentaire. La compensation d'inscription est de 30 dollars par an par foyer, avec des paiements supplémentaires basés sur les économies d'énergie, totalisant environ 60 dollars par an pour la plupart des foyers. Les clients sont informés avant tout ajustement et peuvent le remplacer manuellement via une application mobile pour maintenir la température souhaitée.
Quant à l'impact potentiel du projet, les témoignages dans le dossier de la Commission du commerce de l'Illinois (Illinois Commerce Commission) montrent que des documents soumis par des organisations d'énergie propre estiment que la région de ComEd pourrait compter plus d'un million de thermostats intelligents, soit environ un tiers des foyers de la compagnie d'électricité. L'utilisation de ces thermostats permettrait d'économiser environ 250 mégawatts d'électricité. Tamara Dzubay, directrice principale de l'énergie chez ecobee, un fabricant de thermostats intelligents basé à Toronto et l'un des concepteurs du programme, a déclaré qu'aucune réaction négative n'a été observée lorsque les clients peuvent se retirer et que le processus est transparent. Will Baker, directeur du développement du marché chez Renew Home, une société de logiciels gérant le réseau de thermostats, estime que cette approche personnalisée, offrant aux clients plusieurs choix en matière de sélection de thermostat et de mode de participation, attirera davantage de participants. Si le nombre d'inscriptions est suffisamment élevé, la région pourrait réaliser des économies d'énergie plus importantes avec des variations de température plus faibles.
Parallèlement, le groupe de réflexion Energy Innovation a publié un rapport prévoyant que d'ici 2030, par rapport à un plan de construction de réseau électrique reposant sur des centrales à combustibles fossiles, une approche davantage axée sur l'énergie solaire, les batteries et les technologies à faibles émissions pourrait réduire les coûts d'environ 17 %. Brendan Pierpont, co-auteur du rapport et directeur de l'électricité chez Energy Innovation, a souligné que les prix des combustibles fossiles sont plus volatils, ce qui rend difficile pour les planificateurs de systèmes d'avoir une certitude sur les coûts des prochaines décennies.
En ce qui concerne d'autres évolutions de la transition énergétique : Duke Energy est devenue la dernière entreprise à accepter des fonds fédéraux pour abandonner un bail d'énergie éolienne offshore, renonçant à un bail pouvant atteindre 1,6 gigawatt d'énergie éolienne offshore dans la région de Long Bay en Caroline, et cherchant à obtenir un remboursement partiel des 155 millions de dollars payés en 2022 ; la société mondiale d'investissement KKR a acquis les actifs électriques nord-américains d'EDF Power Solutions (comprenant des projets solaires, éoliens et de stockage par batteries) pour 4,2 milliards de dollars ; en raison de l'interdiction américaine sur les technologies de véhicules liées à la Chine, le gouvernement américain exige que la société de véhicules électriques Polestar ne vende plus de nouveaux modèles aux États-Unis à partir de l'année modèle 2027, et la société a déclaré qu'elle continuerait à fournir des services pour les véhicules existants via ses 32 centres actuels.
