fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud (NSW Government) et le gouvernement fédéral australien (Australian Government) contribueront chacun à hauteur de 15 millions de dollars australiens dans le budget 2026-27 de la Nouvelle-Galles du Sud pour lancer conjointement les travaux de planification de la mise à niveau de l’autoroute M1 Pacific (M1 Pacific Motorway) entre Tweed Heads et Byron Bay. Ce plan de financement total de 30 millions de dollars australiens vise à améliorer la capacité de transport de marchandises, la sécurité et la congestion du trafic sur ce corridor interétatique clé.
Ce plan de financement soutiendra la modélisation, la conception conceptuelle et l’analyse économique pour les futures mises à niveau des intersections clés du tronçon de la côte nord (North Coast) du corridor M1.
L’autoroute M1 Pacific est un corridor de transport national important reliant Sydney et Brisbane. Sur la côte nord, elle soutient le transport de marchandises entre la Nouvelle-Galles du Sud et le Queensland, tout en accueillant le trafic local, les touristes et les navetteurs transfrontaliers. Avec la forte croissance démographique de la côte nord et l’augmentation de la demande de transport avant les Jeux olympiques et paralympiques de Brisbane 2032 (2032 Brisbane Olympic and Paralympic Games), cette ligne subit une pression croissante. Actuellement, environ 70 000 véhicules empruntent quotidiennement l’autoroute M1 à Tweed Heads.
La ministre des Routes de la Nouvelle-Galles du Sud, Jenny Aitchison, a déclaré que ce corridor joue un rôle clé dans le transport régional et interétatique. La ministre fédérale des Infrastructures, des Transports, du Développement régional et des Gouvernements locaux, Catherine King, a souligné que certains échangeurs entre Tweed et Byron Bay sur la côte nord pourraient rapidement devenir congestionnés, et que cet investissement servira à réaliser les travaux nécessaires de modélisation, de planification et de conception pour que cette route puisse répondre aux besoins futurs.
Les fonds soutiendront la planification d’améliorations à court terme sur plusieurs sites clés, notamment Kennedy Drive et Minjungbal Drive à Tweed Heads, Darlington Drive à Banora Point, Tweed Coast Road à Chinderah, ainsi que Ewingsdale Road, porte d’entrée clé de Byron Bay. Une planification supplémentaire examinera également des mises à niveau supplémentaires de Kennedy Drive et Minjungbal Drive, des améliorations de Tweed Coast Road, ainsi que la mise à niveau des échangeurs de Kirkwood Road et de la Gold Coast Highway.
Ce plan de financement, qui n’est pas encore destiné à la construction, servira principalement à élaborer la planification, la conception et l’analyse économique nécessaires aux futurs travaux. Les fonds soutiendront également des enquêtes sur les infrastructures de transport en commun et les priorités des bus, ainsi que des mesures d’amélioration pour faciliter un transport de marchandises plus efficace entre les deux États.
Des mises à niveau majeures de capacité ont déjà été réalisées au nord de la frontière, côté Queensland, ce qui accroît l’importance d’une planification ciblée du côté de la Nouvelle-Galles du Sud du corridor. La ministre de la côte nord de la Nouvelle-Galles du Sud, Janelle Saffin, a déclaré que ce financement de planification de 30 millions de dollars australiens aidera à résoudre les points de congestion les plus graves, comme Kennedy Drive et Tweed Coast Road, tout en planifiant les mises à niveau à long terme dont ce corridor a urgemment besoin.
